|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.10.2019, 22:02 | #81 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.10.2019, 23:05 | #82 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 10,099
|
|
19.10.2019, 17:43 | #83 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
23.10.2019, 19:27 | #84 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,858
|
Похоже не поняли что называю втулкой.
Промежуточные валы двигателей серии ЗМЗ-406 с 2005-07 года не цельные, а составные. На стальной валик диаметром 14 мм у которого на конце резьба для крепления шестерни угловой передачи напрессована втулка передней опоры промежуточного вала. С начала такой рационализации втулки изготавливали из стали, а потом удешевили изготовлением из спрессованного порошкового материала. Вот эта втулка из порошкового материала из-за масляного голодания перегревается в сопряжении со стальной пластиной осевой фиксации и порошок рассыпается. |
29.10.2019, 16:16 | #85 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 256
|
Цитата:
|
|
29.10.2019, 21:29 | #86 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
потом надо будет искать аргоновую сварку. Просто тонкий острый нож забивается в шов. Продаются даже спецприспособления типа ножа для отклеивания картера. https://www.vseinstrumenti.ru/avtoga...8-mm-jtc-1315/ |
|
29.10.2019, 23:52 | #87 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
|
В общем лезвиями я его и отклеил. Пень не помог
2 тыс. уже проехал. Ещё сто раз по столько и можно делать выводы о надёжности комплекта |