04.02.2016, 22:36 | #11 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
только либо без букв, либо JR - с меньшим диаметром дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. И они не подходят. Цитата:
там подшипник хвостовика аналогов не имеет. |
||
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.02.2016, 02:53 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 909
|
SKF не делает 127509.
Их делает украинский Луцкий подшипниковый завод. Как и другие подшипники советской номенклатуры. Да, SKF купил Луцкий завод. Но маркировка у них стыдливая "SKF-UA". Вроде как SKF, а вроде и нет. Ступичные эти продаются завернутыми в промасленную бумагу. Без нормальной упаковки. Вообщем я бы поостерегся их брать. Возьми VPZ ные. Запаянные в пакетик, в коробочке, как все нормальные импортные подшипники. С честной маркировкой. |
09.02.2016, 08:17 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
|
Цитата:
|
|
09.02.2016, 10:50 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
По всей видимости,вы неверно истолковали прочитанное.Акцент не на распиле(это для удобства демонтажа),а на твердости обоймы,не лопнула же,об этом же косвенно свидетельствуют многочисленные вмятины на обойме,оставленные видимо молотком.
|
09.02.2016, 12:54 | #15 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
На моих подшипниках маркировка просто SKF, хотя действительно они сделаны на луцком заводе SKF. Цитата:
даже у крутых брендов бывает OEM и Retail. OEM часто без коробочки или в коробочке без надписей. Причём качество OEM ничуть не ниже Retail. А в цветных красивых коробочках обычно продают не очень качественные китайские изделия. А что нечестного в маркировке SKF? То, что они честно указывают страну производства? Считаете, что было бы честнее писать EU, как это делал Адидас на своих товарах, производимых на Украине? Я купил такие подшипники и считаю, что они лучше VPZ. Вы же даёте тут советы чисто теоретические. Последний раз редактировалось new469; 09.02.2016 в 12:59. |
||
09.02.2016, 13:05 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 227
|
Большой пробег на этих подшипниках ? А то купил какую-то хрень "нонэйм", чуть больше 1000км назад и уже шумит, что поставить понадежней?
|
09.02.2016, 20:02 | #17 | |||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 909
|
Цитата:
Нормальная упаковка, КАК МИНИМУМ гарантирует что подшипник не насосется влаги, пыли, и в момент установки будет совершенно чистым. Завернутые в бумагу могут быть банально пересортированы обойма-ролики, когда вывалятся из этой бумаги на складе. Подделать их тоже проще. Цитата:
Цитата:
В целом для моих условий пофигу, у меня подшипники умирают редко и от грязи. А не от выработки ресурса. Последний раз редактировалось screwer; 09.02.2016 в 20:05. |
|||
09.02.2016, 22:54 | #18 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Я вот видел. Очевидно, Вы подшипники только в розничном магазине
видели. Вот почитайте про упаковку подшипников. http://www.inserk.ru/index.php?id=148 Цитата:
http://www.skf.com/ru/products/beari...ons/index.html Заметьте, кроме коробочки, никакой смазки и запечатанных пакетиков. Красивые коробочки подделываются запросто. http://www.promshop.info/cataloguespdf/896569.pdf Да и Вы, очевидно, никогда не видели, когда в коробочке от SKF лежит подшипник совсем другого производителя? Ещё могу добавить, что в обозначении подшипников SKF бывают буквы: "LO -Подшипник без упаковки, покрытый маслом малой вязкости, сорт масла обозначает цифра, следующая за LO, например LO10" Цитата:
написано SKF и отдельно UA. Тире между ними нет. SKF обычно всегда пишет страну изготовления на подшипнике. И если фирма пишет свой бренд, то она ГАРАНТИРУЕТ качество, несмотря на Ваши подозрения. Вот на сайте SKF говорится про стандарты качества SKF Украина. http://www.skf.com/ua/uk/our-company...tsk/index.html А то, что завод называется SKF Украина, объясняется особенностями законодательства. Тойота в России называется ООО «Тойота Мотор", PSA называется в России OOO "Пежо Ситроен Рус" и т.д. Чем конкретно? Кроме надписи UA? Ну да, ну да. Чем товар дороже, тем товар лучше. Волжский стоит 380 руб, SKF 375 руб в Москве. Только ценообразование розничных магазинов зависит от очень многих факторов и совсем никак не связано с качеством товара. На Украине этот подшипник стоит 220 руб и это как бы намекает, что там умеют делать подшипники дешевле, чем на ВПЗ. Заметьте, что бренды там указаны как "SKF" и "LBP" http://www.skf.com/binary/139-236701...-in-rubles.pdf Последний раз редактировалось new469; 10.02.2016 в 00:44. |
||
09.02.2016, 22:57 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
10.02.2016, 06:53 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
Когда разбирал, остатки сепаратора выдернул пассатижами, ролики скатились в кучу и я смог их по одному по вытаскивать. Внутренняя обойма никак не хотела слазить с хвостовика, решил пойти проверенным методом, распилить и расколоть, а не тут то было. В конечном итоге она все-же слезла так и не расколовшись.
|