Приведение умз инжектора в порядок, для себя. - Страница 13

Zakharkin_Konstantin · 17.05.2017, 23:48

Стоит молотит на холостых. 1450 обороты. Вылезает ошибка 74, все что нашел, это сводится к подсосу воздуха лишнему. Естественно потребление воздуха 44 кг. И время впрыска 8,5
Дк выкинуть и не парится, и прошить, пока не наш метод, надо повозится.
Убрал вентиляцию и вакуумник ничего не изменилось. Соединил обратно, малую ветвь и большую. Померил компрессию 10,10,10,9. Померил давление в рампе, насос и клапан в рабочем состоянии, только стоит подумать о покупке новых. При зажиме обратки насос в работе давление увеличивает. Сменил эбу ничего принципиально не поменялось, те же попытки после приоткрытия заслонки понизить обороты и стабильные 1450. Свечи черные. При затыкании воздушного фильтра, авто не глушил, но стабильно затыкалось. Завтра попробую заткнуть и заглушить. Пережать рдх получается, только обороты падают и все. Других ошибок не выходит.
Завтра товарищ дымогенератором проверит утечки. Как то так пока.

alexgop · 18.05.2017, 22:59

Цитата:

Сообщение от DIMA-ULN

5 копеек...
при установке впрыска увеличивается мощность
а это вопросы к тормозам

Ну тогда 6 копеек..
К тормозам вопросы возникают при увеличении веса и скорости.

DIMA-ULN · 18.05.2017, 23:05

Цитата:

Сообщение от alexgop

Ну тогда 6 копеек..
К тормозам вопросы возникают при увеличении веса и скорости.

я говорю про внесение изменений
должно быть заключение что при увеличении мощности двигателя тормоза обеспечат необходимое замедление авто

alexgop · 18.05.2017, 23:19

Цитата:

Сообщение от DIMA-ULN

я говорю про внесение изменений
должно быть заключение что при увеличении мощности двигателя тормоза обеспечат необходимое замедление авто

Да это понятно. В нашем государстве созданы все условия для полета фантазии испектора при проверке. Прояви инспектор малость напора и знания и ты попал.

Zakharkin_Konstantin · 20.05.2017, 00:04

Показался вариант развития событий по приведению высоких хх в норму.
Совпадение по описанию проблемы 99%
Ссылку приведу ниже, а так скопирую про посторонний подсос воздуха,
И дополнительный воздух не учитываетса ДМРВ . Отсюда и неустойчивые обороты холостого хода , ДК будет висеть в бедной смеси ,коррекции уползут в плюс .Здесь лишний воздух идет через дмрв , им учитываетса , отсюда повышенные обороты двс
И ответ на вопрос.
Закончилась история с УАЗом . Сегодня клиент никуда не спешил , заменил дроссельное устройство - все никаких повышенных оборотов , расход воздуха на холостом 17-18 кг/ч , обороты 850-830 . До кучи перепрошил на Евро-2 , так как второй ДК обрезан .Клиент доволен .
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/50...4%D0%B2%D1%81/

Zakharkin_Konstantin · 20.05.2017, 23:24

Замена ДЗ привела ХХ в пределах нормы. цена 2020 руб. (можно было расплющить и зашлифовать пятак, еще чего то, надоело тупо.)
Еще по мелочи заменить, обр. клапан (попытка не удалась, не то крепление оказалось), посвежее бензонасос поставить. ХХ вообще будут как приколоченные.
И будет временной период когда авто поездит, до нового круга старых болячек.
Итог. В число счастливчиков "купил-поставил-ездит" не попал. Компенсирую опытом переборки и ощущением, что двигатель будет работать без сюрпризов.
Все работы выполнялись по наличию свободного времени и средств.
Ошибка одна, стоило ради двигателя брать уаз целиком тут.
Апдейт: При покупке рампы евро 2 стоит обращать, как крепится регулятор давления. у меня датчик 420.116000 с/о, которого в городе нет, а другого типа крепления вал.

Zakharkin_Konstantin · 01.06.2017, 11:09

Со спидометром плохо, а счетчик моточасов есть.
ДТОЖ 180 руб. 19.3828 при вкл питания показывал до 170 температуру.
Обратный клапан 730 руб. под заказ из за топливной рейки старого образца.
Хомуты для силикона надо брать в меньший размер.
Перекачка через фильтр работает, надо уже сливать, грязи уже насосало.
Расход замерить не возможно, но какой есть, он весь мой.

68864 +-

Zakharkin_Konstantin · 23.08.2017, 15:37

Надо обновить данные по вложению.
Все таки перенес и установил новый расширительный бачок за 330 руб. от газ 3110 над ВУТ.
Крышка заводская 90 руб.
Самая большая трата на данный момент это рампа в сборе 4330+885 пересыл. Учитывая стоимость других предложений за 8300, то купил дешево.
Время наработки 85 часов. (спидометра нет уже лет 9).
Протянул гбц, отрегулировал клапана (бесплатно).

17.05.2017, 23:48	#121
Zakharkin_Konstantin Senior Member Уазовед Регистрация: 24.01.2005 Адрес: Мурманск Сообщений: 4,008	Никуда пока не еду. Стоит молотит на холостых. 1450 обороты. Вылезает ошибка 74, все что нашел, это сводится к подсосу воздуха лишнему. Естественно потребление воздуха 44 кг. И время впрыска 8,5 Дк выкинуть и не парится, и прошить, пока не наш метод, надо повозится. Убрал вентиляцию и вакуумник ничего не изменилось. Соединил обратно, малую ветвь и большую. Померил компрессию 10,10,10,9. Померил давление в рампе, насос и клапан в рабочем состоянии, только стоит подумать о покупке новых. При зажиме обратки насос в работе давление увеличивает. Сменил эбу ничего принципиально не поменялось, те же попытки после приоткрытия заслонки понизить обороты и стабильные 1450. Свечи черные. При затыкании воздушного фильтра, авто не глушил, но стабильно затыкалось. Завтра попробую заткнуть и заглушить. Пережать рдх получается, только обороты падают и все. Других ошибок не выходит. Завтра товарищ дымогенератором проверит утечки. Как то так пока.

20.05.2017, 23:24	#126
Zakharkin_Konstantin Senior Member Уазовед Регистрация: 24.01.2005 Адрес: Мурманск Сообщений: 4,008	Первые км после капиталки. Итог. Замена ДЗ привела ХХ в пределах нормы. цена 2020 руб. (можно было расплющить и зашлифовать пятак, еще чего то, надоело тупо.) Еще по мелочи заменить, обр. клапан (попытка не удалась, не то крепление оказалось), посвежее бензонасос поставить. ХХ вообще будут как приколоченные. И будет временной период когда авто поездит, до нового круга старых болячек. Итог. В число счастливчиков "купил-поставил-ездит" не попал. Компенсирую опытом переборки и ощущением, что двигатель будет работать без сюрпризов. Все работы выполнялись по наличию свободного времени и средств. Ошибка одна, стоило ради двигателя брать уаз целиком тут. Апдейт: При покупке рампы евро 2 стоит обращать, как крепится регулятор давления. у меня датчик 420.116000 с/о, которого в городе нет, а другого типа крепления вал. Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 24.05.2017 в 18:01.

01.06.2017, 11:09	#127
Zakharkin_Konstantin Senior Member Уазовед Регистрация: 24.01.2005 Адрес: Мурманск Сообщений: 4,008	Первые 20 часов работы Со спидометром плохо, а счетчик моточасов есть. ДТОЖ 180 руб. 19.3828 при вкл питания показывал до 170 температуру. Обратный клапан 730 руб. под заказ из за топливной рейки старого образца. Хомуты для силикона надо брать в меньший размер. Перекачка через фильтр работает, надо уже сливать, грязи уже насосало. Расход замерить не возможно, но какой есть, он весь мой. 68864 +- Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 01.06.2017 в 11:44.

20.05.2017, 00:04	#125
Zakharkin_Konstantin Senior Member Уазовед Регистрация: 24.01.2005 Адрес: Мурманск Сообщений: 4,008	Показался вариант развития событий по приведению высоких хх в норму. Совпадение по описанию проблемы 99% Ссылку приведу ниже, а так скопирую про посторонний подсос воздуха, И дополнительный воздух не учитываетса ДМРВ . Отсюда и неустойчивые обороты холостого хода , ДК будет висеть в бедной смеси ,коррекции уползут в плюс .Здесь лишний воздух идет через дмрв , им учитываетса , отсюда повышенные обороты двс И ответ на вопрос. Закончилась история с УАЗом . Сегодня клиент никуда не спешил , заменил дроссельное устройство - все никаких повышенных оборотов , расход воздуха на холостом 17-18 кг/ч , обороты 850-830 . До кучи перепрошил на Евро-2 , так как второй ДК обрезан .Клиент доволен . http://www.auto-bk.ru/forum/topic/50...4%D0%B2%D1%81/

23.08.2017, 15:37	#128
Zakharkin_Konstantin Senior Member Уазовед Регистрация: 24.01.2005 Адрес: Мурманск Сообщений: 4,008	Надо обновить данные по вложению. Все таки перенес и установил новый расширительный бачок за 330 руб. от газ 3110 над ВУТ. Крышка заводская 90 руб. Самая большая трата на данный момент это рампа в сборе 4330+885 пересыл. Учитывая стоимость других предложений за 8300, то купил дешево. Время наработки 85 часов. (спидометра нет уже лет 9). Протянул гбц, отрегулировал клапана (бесплатно).