Проковка рессор

[Николай{MNJ}]

Слушайте чет, я не пойму как по это таблице изгиб мерить
Нижняя рессора задняя длиной не больше 30см, какой там радиус, чего может быть 1300мм ?

[sau8r]

Сообщение от Николай{MNJ}

Слушайте чет, я не пойму как по это таблице изгиб мерить
Нижняя рессора задняя длиной не больше 30см, какой там радиус, чего может быть 1300мм ?

Окружность характеризуется радиусом х. Фрагмент окружности- это дуга радиусом х. Лист рессоры- это дуга... В этой мегассылке даже формулы есть. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...81%D1%82%D0%B8

[Sanechka]

Вот проковал вчера передние рессоры,вроде не полохо получилось

[Sanechka]

И зачехлил их

[Grigory_K]

Сообщение от Sanechka

Вот проковал вчера передние рессоры,вроде не полохо получилось

Результат радует глаз!
Поскольку предстоит то же самое, поэтому хотелось бы узнать про технологию процесса.

[Sanechka]

Сообщение от Grigory_K

Результат радует глаз!
Поскольку предстоит то же самое, поэтому хотелось бы узнать про технологию процесса.

Вот тут подробнее http://www.drive2.ru/cars/uaz/3151/3...52118312/#post

[pppetrenko]

Сообщение от Sanechka

И зачехлил их

Скажите пожалуйста, зачехлили и промазали для того чтобы на амортизаторы повышенная нагрузка была? и чтобы когда лист сломается не видно было?

С уважением Павел

[Сергей Андреевич]

Сообщение от pppetrenko

Скажите пожалуйста, зачехлили и промазали для того чтобы на амортизаторы повышенная нагрузка была? и чтобы когда лист сломается не видно было?

С уважением Павел

Чтобы листы меньше изнашивались и, как следствие - реже ломались .

У меня так же сделано. Все нормально...

[Sanechka]

Сообщение от pppetrenko

Скажите пожалуйста, зачехлили и промазали для того чтобы на амортизаторы повышенная нагрузка была? и чтобы когда лист сломается не видно было?

С уважением Павел

Вот оно как ,а с чего бы нагрузки на аммы больше быть ,не работающие рессоры думаю тоже не хорошо на аммы влияют

[GRANDпобедист]

[QUOTE=pppetrenko;2224419]Скажите пожалуйста, зачехлили и промазали для того чтобы на амортизаторы повышенная нагрузка была? и чтобы когда лист сломается не видно было?

Приветствую!
Меня постоянно спрашивают, зачем зачехлены рессоры. Приходится рассказывать, как делалось на старых машинах. Может амортизаторам и повышенная нагрузка, зато для авто и для пассажиров гораздо легче. А если лист сломается, думаю, сразу будет заметно. На фото чехлы очень аккуратные, у меня проще - из кусков кухонной клеенки, картинкой вовнутрь. Аккуратно вырезаются 4 куска, обвертывается раза на 3-4 (в самом центре не обертываю) и в нескольких местах оборачиваю изолентой. Раз в год просовываю тонкую трубку или шланг под чехол с концов рессоры и напускаю немного жидкого масла. Когда снимаешь по необходимости рессору, видно, что она чистая, не заросшая пылью и гибкая, будто только что собрали.