Проект "БУХЛОБУС"

[Серж 3962]

Сообщение от WildFire

Доки оформил все (регистрация, страховка, техосмотр, разрешение на переоборудование гаи+нами) теперь болгарка, сварка и не каких компромисов. Да, в связи с разговорами про отмену 80 бензина сразу перекапиталю под 92, в последствии при необходимости может и на газ переведу.

А справку из сервиса, что якобы они все работы провели, получил? А то ведь без неё никак!

[WildFire]

Сообщение от Серж 3962

А справку из сервиса, что якобы они все работы провели, получил? А то ведь без неё никак!

Серёг, я так думаю что сначала работы надо сделать и только потом через сервис всё сделанное протаскивать.

[WildFire]

Первый этап - восстановление БУХЛОБУСА почти завершен. Был выполнен капитальный ремонт двигателя. Осталось отрегулировать карб на 92 бензин.
Второй этап - полная разборка салона, обшивок, оценка общего состояния кузова начинаю в эти выхи.

[WildFire]

Спустя некоторое время руки вновь дошли до любимого БУХЛОБУСА.

Сделали бодик кузова 100 мм, заменили рессоры на малолистовые с серьгами, соответственно и аммортизаторы пришлось заменить, дисковые тормоза по кругу, передний и задний силовые бампера под лебедку, защита рулевых тяг, хабы РИФ

Кузов обрезали по петли передних дверей, юбку тоже в топку, усилили профилем, катки 35", шноркель

Следующим этапом будет повышение внедорожных качеств - лебеди, понижайки, блокировки гур и тд.
Да, и по салону тоже надо поработать

[шкипер17]

Мощно задвинуто! Внушает! Искренне завидую...
Однако, есть ли способ обойтись самодельными бамперами? При неплохом умении работать с металлом - изготовить бампера "по мотивам РИФа" - можно. Получится ли узаконить?

[WildFire]

Сообщение от шкипер17

Мощно задвинуто! Внушает! Искренне завидую...
Однако, есть ли способ обойтись самодельными бамперами? При неплохом умении работать с металлом - изготовить бампера "по мотивам РИФа" - можно. Получится ли узаконить?

Рифовские бампера конечно не дешевые, но сделаны очень хорошо и покрашены достойно, а самое главное они сертефицированы и проблем с ними не будет. Если не собираешься оформлять изменения - то можно вообще не париться!!!

[шкипер17]

Со всем уважением - но изготовление весьма похожих бамперов - займет неделю времени (неспешно и вдумчиво...) и 2-3 тр на металл. Ну, расходники- проволока, углекислота, диски болгарки. Краска. Прочность будет не хуже.
В мой бюджет покупка фирменных никак не пролезает!
А регистрировать таки придется. Зависеть от настроения злого гаишника вдали от дома - не содействует спокойному созерцанию природы нашей вполне необьятной...
Так что все, что явственно видно и может вызывать вопросы - придется узаконить.
Вот я и прикидываю...

[CAA68]

Сообщение от WildFire

Рифовские бампера конечно не дешевые, но сделаны очень хорошо и покрашены достойно, а самое главное они сертефицированы и проблем с ними не будет. Если не собираешься оформлять изменения - то можно вообще не париться!!!

Сделаны не плохо,но передний на буханку слабенький,у нас лебёдкой его выгнуло,метал тонковат.
К заднему притензий нет,покраска так себе,сертификат и у других производителей есть....

[WildFire]

Сообщение от CAA68

Сделаны не плохо,но передний на буханку слабенький,у нас лебёдкой его выгнуло,метал тонковат.
К заднему притензий нет,покраска так себе,сертификат и у других производителей есть....

у меня установлен передний бампер нового образца - с виду где устанавливается лебедка очень прочное соединение, протестируем, а толщина металла - тут по-моему нужно понимать расчет идет на деформацию при столкновении с препятствием на определенной скорости, чтоб раму не загнуло.

[шкипер17]

Самое неприятное в сертифицированных бамперах - их цена...Сверхприбыль. Можно сделать прочнее или мягче, с любыми фантазиями. В любом случае - обойдется в разы дешевле. Даже при индивидуальном штучном изготовлении.