27.06.2011, 23:46 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 563
|
Цитата:
на самом деле, если б можно было найти НОВЫЙ авто с такими же размерами салона, столь большим клиренсом и даже можно было б монопривод....но, в родном отечестве таких нет. Посему, яркие эротические приключения мне гарантированы. У меня есть машина для города, служебная, эта для выездов в лес.. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.06.2011, 23:59 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: С-Пб
Сообщений: 718
|
Цитата:
Насчет подкрылков ,кто что говорит,у кого не гнила до установки подкрылок,а после установки сгнила,кто-то доволен. |
|
28.06.2011, 09:55 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Локеры очень нужная и правильная вещь. У меня стояли на голом металле практически. Под ними только пыль наблюдалась и сухая ржавчина. Хотя машина асфальта практически не видела. Без подкрылков наши машины гниют быстрее чем ездиют. Там столько тройного металла и отвратительная сварка , а уж про отсутствие нормальной грунтовки , окраски и антикора и говорить нечего.
НУЖНЫ и полезны! |
28.06.2011, 12:35 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 563
|
Про локеры понятно, бум ставить.
А вот есть где-то инфа по скрытым полостям в нашем кузове? Я так понимаю, что это усилители кузова, точнее пола и наверное стойки боковые все? и вот кстати, каким образом крепить локеры? мне как-то очень не хочется сверлить кузов(арки) и лепить там саморезы...может есть другие методы? Последний раз редактировалось serg-piter; 28.06.2011 в 12:39. |
28.06.2011, 14:38 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 1,751
|
|
28.06.2011, 14:40 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Очень любопытно , а что там могло мешать применительно к спайсерам???
Полостей вагон и маленькая тележка.. Самые проблемные это , передний козырек над лобовым стеклом. Там даже грунтовки нет , не только краски. Голый , ржавый как правило , металл. Так же , в прочем , как и во всех стойках дверей , отбортовки верха панелей кузова и сопряжения крыши. Сама крыша из нутри слегка сбрызнута краской и не грунтована. Задние арки. Там вообще все грусно. Два огромных кармана не огрунтованного железа. Вертикальные и горизонтальные усилители кузова На стыеках паннелей. Сами стыки паннелей тоже не грунтованные. Перемычка над задней и боковой дверью. Сами двери. Ну и поперечини пола. Там все не грунтованное и набившись грязью начинает гнить очень активно. Весь периметр пола на стыке пола и панелей кузова. Все окна текут и текут швы , ( все это идет под покрытие пола и очень замечательно там в парнике начинает поедать металл) в том числе и потолочные . Особенно проблемные в этом плане передняя часть крыши и стык со второй панелью крыши и жолобом. Штампы похоже уже изношены до предела и часто в этом месте по изгибу крышу рвет. Щель остается, замажкт кое как и в путь. Так же , щель между передней стойкой и козырьком с началом жолоба. Там просто дыра в переднюю стойку. Все это идет под покрытие пола и очень замечательно там в парнике начинает поедать металл. Так же , крайне проблемным местом является карман под корпусами поворотников- габаритов , на морде. и стык пола салона и кабины за передними сиденьями. Вот все эти места в первую очередь и обрабатывать и проветривать. Никаких пен монтажных , прослоек губкоподобного типа и войлоков. Последний раз редактировалось Олег34; 28.06.2011 в 14:52. |
28.06.2011, 15:02 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Современные локеры для бухи отличаются только выемкой под возд фильтр на правом переднем, в остальном полная копия старых. Лучшие- Питерские.
Другого способа крепления кроме саморезов не знаю. Антикор + автопластелин на саморезы и все держится и не ржавеет долго и счастливо. У меня на старой бухе стояли локеры, раз в 5лет мовилил, под арками только паутина была, авто в хор состоянии была продана и продолжает трудится. |
05.07.2011, 10:40 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 563
|
|
05.07.2011, 10:57 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
А сколько же стоит этот модный баллончик с антикором?
|
05.07.2011, 11:25 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 563
|
450-500р в зависимости от места...я взял этот из-за тоненького шланга для распыла в скрытых полостях. а еще прикупил два евро-баллона для пистолета...на сколько хватит не знаю, жалеть не буду..
|