uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.06.2009, 10:59   #91
loiki
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Заполярье
Сообщений: 640
По умолчанию

Неплохой сабж по самодельным многоискровым системам зажигания, а также вариантам правильной установки свечей, подбора высоковольтных проводов и прочего выложен здесь: http://pe-aktor.narod.ru/koord.html
На вкладке "Бесплатный бонус. Автохитрости."

Читайте, может кому и пригодится!
loiki вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.09.2009, 20:54   #92
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

GRIGORU K
Проявились те признаки про которые ты говорил.
Пропаивать клеммы к катушкам не стал, просто припаял к проводам другие клеммы, от проводки импортного мотоцикла.

Полгода эксплуатации зажигания....полёт нормальный.
Экономия топлива переведённая в денежный эквивалент уже практически погасила затраты на покупку зажигания. Я думал это случится на полгода позже!
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2009, 22:44   #93
e853kc
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 1,455
По умолчанию

Мичиган, извини, что спрашиваю "в лоб". У тебя до фермера были какие-нибудь другие авто, произведённые на территории теперешней РФ. В каком состоянии ты брал свой УАЗ (б/у, новый). И почему решил не мудрить со штатной системой зажигания, например, поменять свой трамблёр на время с чьим-то другим, или, на худой конец, попросить кого-нибудь настроить карб с трамблёром и выставить зажигание.
Просто я на буханке с 4218 + К151Е укладывался в 13 литров на сотню. Зимой. С частым использованием III передачи. Со штатным зажиганием, и 76 бензином.
e853kc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2009, 13:35   #94
Grigory_K
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grigory_K
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,693
По умолчанию

e853kc
Пару раз ставил обратно трамблер с ДХ - так вот, желания ездить с ним дальше как-то не возникало, при том, что он считается получше штатного трамблера. Ещё добавлю, что мой трамблер с ДХ был полностью исправен (вожу его как резерв), не имел износа, а провода, свечи и коммутаторы были одни и те же.

Последний раз редактировалось Grigory_K; 26.09.2009 в 13:37.
Grigory_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2009, 20:47   #95
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

Для e853kc
1. До этого авто у меня небыло.
2. прокатился на фермере моего знакомого, который считает что его зажигание полностью отстроено....мне его жалко.
3. в 13л на сотню вогнать можно....но ехать машина не будет.
4. по профессии я радиомеханик и понимаю, что такое: А. контактное зажигание, Б. бесконтактное с ДХ, и В. то что я сейчас пользую.
5. волею судеб пришлось заменить один раз Михайловское, на штатное с ДХ.проехать 350 км...я проклял всё !
6. Ещё я МОТОмеханик ремонтирую японские мотоциклы, и реально представляю как должен работать двигатель, и какой он должен быть внутри чистый.
7. Уаз брал с реальным пробегом 27 000. Гудрон выковыривал ложками, сейчас внутренние поверхности чистые...пользую только импортное масло. Может быть в будующем поменяю размерность головки и всего прочего под 92 бензин...сейчас всё в стандарте под 80 тый.
но заправляю 92.

я не пытаюсь хвастать, что то преувеличивать и рекламировать.
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 20:59   #96
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

Продолжаю пользоваться.

Эксплуатация зимой.
Недавно ездил маршрут: Барнаул - Кемерово - Барнаул. (900 км)
режим движения.: 850 км трасса, 50 км город.
Скорость на трассе 50-90.
По навигатору средняя скорость составила 62 кмч
(это по трассе гдето в режиме 70-80)
давление в шинах 1,8
Омская всесезонка.
полный привод включен
Расход 14.5 литра 92го бензина.
пробовал заправлять 80....разницы по зиме не почувствовал
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 03:35   #97
Владимир51
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Владимир51
 
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Мурманск
Сообщений: 1,234
По умолчанию

2 Мичиган: немного не в тему, и пусть не сочтут за рекламу, скажи по секрету какое масло в двиг льешь что оно там все отмыло, сам лью шелл псинт10в40 - не айс, грязненько в нутрях, не гудрон конечно но каки много, вот думаю на что поменять. двиг417,сальник сзади.
Владимир51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 07:48   #98
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

Ликви моли....зимой синтетика...летом минералка или полусинтетика.
двиг внутри сейчас реально чистый

Как то в горах сорвало шланг с маслорадиатора.
Свежее масло улетело за несколько секунд, благо всё произошло под контролем.
Пришлось прыгнуть на мотоцикл и в ближайшую деревню за маслом (40 км).
Купил Лукойл какой то супер пупер.
приехали в город .пробег 550 км...масло подозрительно потемнело.
В запарках проездил ещё 400 км что -то давление мне не нравится.
достаю щуп....масло чёрное...открываю пробку заливки.....а там в лужицах масла плавают кораблики (ну типа лепёшки ) из сажи.....
Ну я быстренько менять на ликви моли....3-4 тыс...масло как новое....и только ближе к 6-8т темнеет
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 15:02   #99
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

мотор уже чистый...реально чистый....отмывать нечего
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2010, 19:09   #100
Питерский Jeeper
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Питерский Jeeper
 
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 178
По умолчанию Зажигание Михайлова

Всем любителям и ненавистника зажигания Михайлова!!!
Вот сайт по БЗМ http://alexprofess.narod.ru/links.html
Вот интересная статья "Адаптивная электронная система зажигания БЗМ-В МИХАЙЛОВА- гениальность или шарлатанство? "
http://alexprofess.narod.ru/ignition/ignition.html/
и продолжение на
http://alexprofess.narod.ru/ignition/ignition1.html/


Ответ Михайлова на статью, «“Михайловское" зажигание- гениальность или шарлатанство?» и мой ответ с комментариями.
http://alexprofess.narod.ru/ignition/answerm.html/
Питерский Jeeper вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Маленький отчет об установке АТЭ-2 jesus01 Электрооборудование (Electrical Equipment) 14 30.04.2012 15:00
Отчет об установке сидений от иномарки voipel Кузов (Body) 7 30.04.2010 13:42
Отчет об установке проставок на 3160 Shtin&Shved Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 14 17.02.2006 23:21
Отчет об установке Pirelli Scorpion aaa Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 2 27.09.2005 12:58
Предварительный отчет по установке АТЭ-2 url baf Электрооборудование (Electrical Equipment) 0 24.02.2005 21:02


Часовой пояс GMT +4, время: 01:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-