19.01.2019, 14:34 | #11 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,591
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2019, 14:48 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
|
19.01.2019, 15:22 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,505
|
Вы понимаете, что втулка защелкивается на кольцо и если последнее сломается хоть на пять частей, оно все равно останется во втулке.
А потерять стопор можно только с пьяну, т.к. вал якоря своей передней частью входит в опорную втулку, громко названную подшипником (поз. 10). |
19.01.2019, 15:26 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 855
|
Цитата:
в момент притягивания бьет об шайбу и отскакивает на эти самые мм. как правильно? колечко это ломается, его нет на оси. и прошлый раз так было. |
|
19.01.2019, 17:02 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Деталька №13 - ось вилки эксцентриковая. Ослабив её контргайку, проворачивая ось можно регулировать вылет бендикса. Причем следует регулировать включив втягивающее , чтобы таки втянуло и бендикс вытолкнула. НО. Если шипы вилки хорошо изношены то бендикс в пределах регулировки будет иметь ощутимую свободу и может до шайбы долетать. Более того, с этим люфтом возможна ситуация, что вилка не всегда четко будет выводить из зацепления при выключении. Расстояние от венца бендикса до плоскости прилегания к клоколу крышки стартера в выключенном состоянии - сколь припоминаю 32мм. Чтобы все эти размерчики были соблюдены люфты должна быть минимальны . Кроме того, должен быть минимален и осевой люфт вала ротора тоже.
|
19.01.2019, 18:04 | #16 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,591
|
Цитата:
|
|
19.01.2019, 18:20 | #17 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
... что так на подшипник!?... Подшипник скольжения всегда был способен выдерживать высокие нагрузки. Не понимаю Вашей неприязни к нему... |
|
19.01.2019, 18:27 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,591
|
чего бы ему ломаться? там нагрузка по определению по всей площади распределяется. нету там изгибающего момента..... один из самых надежных методов фиксации.... пальцы траков на танках так фиксируют...... сухари на клапанах примерно такой же принцип.....
|
19.01.2019, 18:43 | #19 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
Автору темы неплохо бы заглянуть в инструкцию по эксплуатации, тем более что есть библиотека на сайте (например руководство по войсковому ремонту). |
|
19.01.2019, 19:06 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Правильно . НЕТ пока все в норме. При правильных регулировках это кольцо практически бесплатный пассажир. На него не опирается ничего...ну за исключением стартера М-412 и 21й Волги - типа СТ-117 и 113 где в него вставляется хтрая опорная шайба ограничевающая осевой люфт вала ротора. ... В упомянутом же большом - СТ-230 упорная шайба ротора опирается на ступеньку на валу и с упомянутым кольцом имеет зазор порядка миллиметра.
Если вал ротора пару мм люфтит, да бендикс в лапах вилки миллиметров 5 ходит, да ещё никому в голову не приходило приглядеться а не долетает ли бендикс до кольца - каждый пуск сопроваждается ударом бендикса в кольцо. А оно и верно не оловянное ...не помнется а в один прекрасный день таки на мелкие кусочки разлетится. НО. Опять же - всё ЭТО при крайне запущеных случаях и безграмотной сборке. При таком раскладе стартер может и капризничать, издавая всяческие звуки да туговато крутить. Доводилось встерчать вопиющие случаи когда бендикс терся о маховик вплоть до его бендикса протачивания насквозь и рассыпания, или коллектор лобовой частью терся о кронштейны щеток с наволакиванием меди торцов ламелей на них. А всё потому что всё таки профилактически даже совершенно нормально работающий стартер раз в 50-70 тыс стоит снять и устроить ему профилактику на предмет очистки и устранения люфтов. ... Припомню бессмертную фразу в исполнении Л.Куравлева из фильма - Живет такой парень - "Женщина - она как стартЁр - когда нибудь да подведет" Последний раз редактировалось Mayor; 19.01.2019 в 19:18. |