uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315***

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2018, 10:38   #21
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,456
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павел276 Посмотреть сообщение
Про центровку знаю, но интересно, реально её кто-нибудь делает? Как минимум трех человек знаю, которые колокол по заводским штифтам выставляли и катались не жалуясь.
Я покупал 421 двиг с неродным колоколом.
При установке стартера, приходилось под него шайбы подкладывать.
Без шайб, клюв стартера ломался!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.11.2018, 11:22   #22
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 2,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Это не вопрос везения или невезения.Это вопрос технической грамотности,а точнее безграмотности,вкупе с выполнением работы под девизом:"и так сойдет!"
согласен, технологии ремонта не дураки разрабатывали, и если проделывать такую работу со съемом двигателя то лучше конечно все сделать по правильному. Я смотрю на трещину в колоколе ТС он не просто треснул, а даже трещина немного разошлась, значит колокол немного покоробило и ИМХО, это однозначно говорит о необходимости замены, к тому же он даже новый не космических денег стоит, как оказалось.
П. С. Без везения в ремонте УАЗА никуда, каждая машина индивидуальная, у кого-то допуски в норме а кому-то допиливать приходится
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 11:34   #23
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 2,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Я покупал 421 двиг с неродным колоколом.
При установке стартера, приходилось под него шайбы подкладывать.
Без шайб, клюв стартера ломался!
Все может быть, у человека вот такой опыт. Кстати я помню на 421моторе в 2000году был кулак дружбы, на машине стояла пятиступка, новый блок был в сборе в колоколом , но с отверстиями под четврехступку, тоже сомневались по поводу центровку, но возможности и средств на её проверку не было, поэтому просто поменяли колоколы местами, никаких отрицательных последствий не было, передачи нормально переключались, стартер не "жевал".
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 10:44   #24
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,463
По умолчанию

Вообще-то при сборке нужно разместить мотор, и коробку на ровной площадке, подложив подпорки так, что бы он встал ровно по высоте. Далее ослабить все болты, и затягивать их, прокручивая коленвал с коробкой - так все само отцентруется.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 10:46   #25
EviL_LaugH
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EviL_LaugH
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 7,769
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Вообще-то при сборке нужно разместить мотор, и коробку на ровной площадке, подложив подпорки так, что бы он встал ровно по высоте. Далее ослабить все болты, и затягивать их, прокручивая коленвал с коробкой - так все само отцентруется.
Это как? Мотор вертикально тогда нужно ставить, выходным валом коробки вверх.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 21:58   #26
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 2,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Это как? Мотор вертикально тогда нужно ставить, выходным валом коробки вверх.
Сомневаюсь, что отцентрируется, вес коробки слишком большой, колокол просто прижмет к штифтам и все. проще прямо так его накинуть. Если честно, то вообще не представляю как это сделать, снять движок, коробку, выставить их, коленвал крутить, еще мандаринами жонглировать, для полноты картины. Проще со "штатной" центровкой заморочится.
Вот примерная технология https://www.drive2.ru/l/492546300823208551/ и не надо никаких извратов.

Последний раз редактировалось павел276; 30.11.2018 в 22:41.
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 22:35   #27
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,591
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павел276 Посмотреть сообщение
Сомневаюсь, что отцентрируется, вес коробки слишком большой, колокол просто прижмет к штифтам и все. проще прямо так его накинуть. Если честно, то вообще не представляю как это сделать, снять движок, коробку, выставить их, коленвал крутить, еще мандаринамижонглировать, для полноты картины. Проще со "штатной" центровкой заморочится.
Вот примерная технология https://www.drive2.ru/l/492546300823208551/ и не надо никаких извратов.
Вы правы! Все уже придумано до нас! Совершенно нет никакой необходимости "одевать штаны через голову и мандаринамижонглировать"
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 22:42   #28
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 2,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
мандаринамижонглировать"
Т9
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 09:43   #29
xander
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 20.11.2018
Адрес: 56 регион
Сообщений: 9
По умолчанию

а что без снятия двс нельзя поменять колокол? по моему проще коробку с раздаткой скинуть.

Решил покататься, проехал 10-15км, и повалил пар в салон, расширитель полный , даже через край выкинуло, сдуло прокладку под головой, да так, что тосол аж с трубы ручьем лился. Поменял прокладку, заодно колпачки масло-съемные. Матерился очень долго на мастеров, которые до меня лазили в головку, сальники клапанов стояли только 4 из 8, и из 4х два или три были повреждены при установке.
Шпильки головки толи вытянулись, толи просто резьбу на них загубили, из 10 поменял 6шт. Как после узнал, шпильки идут разной длины, те, что снаружи клап.крышки - они длиннее. Качество того, что продают в магазинах вообще без комментариев.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20181129_150051.jpg
Просмотров: 6
Размер:	95.6 Кб
ID:	190366  
xander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 09:49   #30
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,456
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xander Посмотреть сообщение
а что без снятия двс нельзя поменять колокол? по моему проще коробку с раздаткой скинуть.
Нельзя, в кузов упрется.
Кроме этого, нет доступа к задним болтам.
Проще коробку не трогать а снять только двиг.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:21.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-