uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.05.2014, 14:57   #21
bobeP
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для bobeP
 
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 68
По умолчанию

ну,про единый бак не первый раз слышим,а что по фото еще два это видно.Но посмотрим,может и впрям один сделают)
bobeP вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.05.2014, 16:34   #22
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bobeP Посмотреть сообщение
ну,про единый бак не первый раз слышим,а что по фото еще два это видно.Но посмотрим,может и впрям один сделают)
Так единый бак обещают в 2016 году. А фото это модель 2015 года.
new469 вне форума  
Старый 02.05.2014, 20:24   #23
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 900
По умолчанию

Становится совсем непонятно - а кто "целевая аудитория" новой машины? Где ее эксплуатировать? Нет ни одного улучшения для эксплуатации по бездорожью, одни фенечки и рюшечки. Не хватает только кружевных панталончиков для водителя.
S_Serg вне форума  
Старый 02.05.2014, 21:27   #24
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,031
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S_Serg Посмотреть сообщение
Становится совсем непонятно - а кто "целевая аудитория" новой машины? Где ее эксплуатировать? Нет ни одного улучшения для эксплуатации по бездорожью, одни фенечки и рюшечки. Не хватает только кружевных панталончиков для водителя.
Ты сам на свой вопрос и ответил Улучшения для бездорожья- есть в тракторах. А большей части покупателей Патра - его возможностей, как внедорожника - за глаза, даже за уши!
Лично я бы купил Патра только ради вместимости его салона, даже в заднеприводном варианте (если бы такой существовал). Патр пожалуй самый вместительный универсал, который можно купить за цену Соляриса.
ВАСЯ вне форума  
Старый 03.05.2014, 00:14   #25
geksogen
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для geksogen
 
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Severomorsk
Сообщений: 170
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S_Serg Посмотреть сообщение
Становится совсем непонятно - а кто "целевая аудитория" новой машины? Где ее эксплуатировать? Нет ни одного улучшения для эксплуатации по бездорожью, одни фенечки и рюшечки. Не хватает только кружевных панталончиков для водителя.
Да такой Патриот запросто найдёт своего покупателя, который, правда, будет ориентирован на гарантию и сервис.
Паниковать рано ещё - рама, мосты на месте пока. Главное для меня, чтоб Хантер и Буханка продержались как можно дольше.

Последний раз редактировалось geksogen; 03.05.2014 в 00:16.
geksogen вне форума  
Старый 03.05.2014, 03:44   #26
Скрежет
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Скрежет
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Западная Сибирь.
Сообщений: 937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от geksogen Посмотреть сообщение
Главное для меня, чтоб Хантер и Буханка продержались как можно дольше.
Поддерживаю полостью.

А шум подняли граждане не потому, что "обновленный" Патриот плох а потому, что их Патриоты автоматически становятся "старыми"....
Хотя ничего радикального нет. Чтобы по-настоящему освежить Патриот одними фонарями не отделаться. Что касаемо "вездеходности", то если бы рамные машины на мостах продавались бы как Логан, то и вопросов бы не возникало у производителя выпускать или не выпускать.
Всё диктует рынок и Швецов не УАЗы выпускает, а зарабатывает деньги.
Скрежет вне форума  
Старый 03.05.2014, 08:04   #27
zloi66
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для zloi66
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: ЕКАТЕРИНБУРГ
Сообщений: 674
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от geksogen Посмотреть сообщение
Главное для меня, чтоб Хантер и Буханка продержались как можно дольше.


Вот ответ на ваше опасение на первой странице написано о планах завода
УАЗ-Patriot останется на конвейере до 2020 года, УАЗ-Hunter будут выпускать до 2015 года, а многострадальную "Буханку" скорее всего вечно
zloi66 вне форума  
Старый 04.05.2014, 15:10   #28
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВАСЯ Посмотреть сообщение
Ты сам на свой вопрос и ответил Улучшения для бездорожья- есть в тракторах. А большей части покупателей Патра - его возможностей, как внедорожника - за глаза, даже за уши!
Лично я бы купил Патра только ради вместимости его салона, даже в заднеприводном варианте (если бы такой существовал). Патр пожалуй самый вместительный универсал, который можно купить за цену Соляриса.
Это все так. Но внедорожник это не тот, кто может проехать по бездорожью, а тот кто по нему реально ездит. Я на своем после первого же полусерьезного выезда ободрал в лесу о кусты краску во многих местах. И фару разбил. И пластмассу с одного борта покоцал капитально. Ну и резинку с левого порога содрал начисто. Один выезд - и нет всей этой красоты. Лучше бы завод озаботился проблемой устойчивости того, что есть, к воздействию бездорожья, а не ставил новые игрушки.
S_Serg вне форума  
Старый 04.05.2014, 15:44   #29
Тритоша
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Тритоша
 
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,767
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S_Serg Посмотреть сообщение
Становится совсем непонятно - а кто "целевая аудитория" новой машины? Где ее эксплуатировать? Нет ни одного улучшения для эксплуатации по бездорожью, одни фенечки и рюшечки. Не хватает только кружевных панталончиков для водителя.
Как кто? Человеки типа форестера, утверждающие что они ездят на кукурузере за 700 тыс типичный потребитель: нищий мечтающей о брутальном внедорожнике

Но по факту:
однако пытаются затолкать подушки - хорошо
покраску уже поставят нового типа? - тогда есть надежда, что сгниет не сразу
Тритоша вне форума  
Старый 04.05.2014, 15:46   #30
Тритоша
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Тритоша
 
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,767
По умолчанию

18е диски даже комментировать не буду новый двс в будущем с 300 момента, поставит под вопрос всю систему трансмисии от кпп до полуоси...

на лицо примитивнейший подход: рестайлинг каждый год, при небольшом дтп снимайте штаны, октрывайте кошелек, и идите к официалам за редкими запчастями кузовни
Тритоша вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:17.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-