26.04.2019, 19:13 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Майкоп, Адыгея
Сообщений: 399
|
передний контур ближе к вут, в него первым давит
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.04.2019, 19:59 | #12 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Muspelheim
Сообщений: 103
|
Цитата:
так что тема исчерпана, я-то думал, что в подключении к дальнему штуцеру есть тайное знание, идущее из шамбалы, а, оказалось, часть сами знаете чьего заговора. |
|
26.04.2019, 20:09 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
А не из-за передних ли дисковых тормозов изменили подключение контуров товарищи конструкторы? ну типа перед через чур колом встает, водитель аж об лобовое бьется. чисто моё имхо.
|
26.04.2019, 20:15 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Muspelheim
Сообщений: 103
|
буханка колом точно не встаёт. у меня были сначала на передней оси тормоза от газели, зад барабан, теперь перед - патриот, зад газель (с переда). тормозит хорошо. но колом не встаёт
|
27.04.2019, 10:29 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
Цитата:
У Вас что за авто, хантер, буханка, Патриот? У меня Хантер. И почему сделано так, что ближний к ВУт передний. Сейчас порассуждаю. Силы давления. Шток давит на первый поршень с силой F1. Ему противодействует сила давления первого контура Fд1 и сила пружины в первому контуре Fп1. F1=Fд1+Fп1 (силы рения я исключаю). Пружина в первом контуре упирается в поршень второго контура. Площади поршней одинаковые. сила давления значит также. Сила 3 закона Ньтона и что получается. Fд1+Fп1=F2. Аналогично сила F2 давит в поршень второго контура. Ему противодействует сила давления второго контура Fд2 и сила пружины во втором контуре Fп2. F2=Fд2+Fп2 (силы рения я исключаю). Пружина второго контура упирается в стенку Fд1+Fп1=F2. Итого F1=Fд2+Fп1=Fд2+Fп2=F2. Видим, что сила давления жидкости равно ка давление жидкости зависит от сил пружин внутри контуров в ГТЦ. Как эти параметры пружин подогнаны, так контура и ведут себя. Второй момент. В первом контуре (не передний) к первому поршню прикреплен упор. Не помню про поршень второго контура. Поэтому полагаю. Если первый контур продырявится, то поршень достанет до второго поршня этим упором и задействует второй контур (дальний от ВУТ). |
|
01.05.2019, 02:58 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
|
А вот,какщщас помню,на Волге например ,на передний контур идет дальняя трубка.Но тамбля нету таких километров трубок почему то.Как на УАЗе.
Себе сделал по Волговской схеме.Даже ВУТ волговский поставил.Лет шесть или семь уже?Не помню даже.И на барабанах.И тормоза есть.Хрензает.Какая сила куда давит?Только пидаль тронешь...Машина остановилась. |
08.05.2019, 18:52 | #17 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
Цитата:
|
|