uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.11.2018, 10:39   #41
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=187090 но причина плохой заводки,скорей всего, не в этом,если массы проверены,ищите подсосы воздуха( как там кпа поживает?) как коррекция( моментальная и долгосрочная)?
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.11.2018, 15:18   #42
Inkvizitor
Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2018
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=187090 но причина плохой заводки,скорей всего, не в этом,если массы проверены,ищите подсосы воздуха( как там кпа поживает?) как коррекция( моментальная и долгосрочная)?
Спс.Я летом менял 2 сгоревших клапана,купил транспортир и выставил грм 252 20-19.Летом проблем с заводкой вообще не было.А тут нашел в инете инфу что на двигателе 409100 112лс евро3 грм нужно ставить 240 16-19.Может вся беда в этом и есть? Ошибок сейчас нет,датчик температуры заработал.По поводу адсорбера и корекции я даже представления не имею как его проверять.
Inkvizitor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 16:12   #43
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Inkvizitor Посмотреть сообщение
Спс.Я летом менял 2 сгоревших клапана,купил транспортир и выставил грм 252 20-19.Летом проблем с заводкой вообще не было.А тут нашел в инете инфу что на двигателе 409100 112лс евро3 грм нужно ставить 240 16-19.Может вся беда в этом и есть? Ошибок сейчас нет,датчик температуры заработал.По поводу адсорбера и корекции я даже представления не имею как его проверять.
Адсорбер проверить очень просто-отсоединяете шланг от кпа к ресиверу и ртом пробуете вакуум( при выключенном зажигании клапан продуваться не должен),коррекции надо смотреть в приобретённом вами сканером- там должны быть такие подпункты( коррекция бывает или плюсовая,или минусовая)
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 16:13   #44
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Если меняли клапана,то впускной коллектор на подсос проверяли?
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 16:45   #45
Inkvizitor
Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2018
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Если меняли клапана,то впускной коллектор на подсос проверяли?
Нет не проверял.
Inkvizitor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2018, 16:46   #46
Inkvizitor
Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2018
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Адсорбер проверить очень просто-отсоединяете шланг от кпа к ресиверу и ртом пробуете вакуум( при выключенном зажигании клапан продуваться не должен),коррекции надо смотреть в приобретённом вами сканером- там должны быть такие подпункты( коррекция бывает или плюсовая,или минусовая)
Спасибо.Завтра проверю.
Inkvizitor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 08:31   #47
Inkvizitor
Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2018
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Адсорбер проверить очень просто-отсоединяете шланг от кпа к ресиверу и ртом пробуете вакуум( при выключенном зажигании клапан продуваться не должен),коррекции надо смотреть в приобретённом вами сканером- там должны быть такие подпункты( коррекция бывает или плюсовая,или минусовая)
Проверил.Пропускает тот самый шланг о котором вы сказали.
Inkvizitor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 09:10   #48
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

запуск то улучшился?
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 09:22   #49
Inkvizitor
Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2018
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
запуск то улучшился?
Да улучшился спс.еще фазы грм сегодня переделаю.Не могу инфу найти по распредвалам,впускной точно стоит карбюраторный 240,а вот выхлопной не пойму, толи ставить 252 или так же 240 шаблон.К стати,240 шаблон не плотно ложится на выпускной распредвал,а 252 норм.
Inkvizitor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 23:44   #50
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Inkvizitor Посмотреть сообщение
Да улучшился спс.еще фазы грм сегодня переделаю.Не могу инфу найти по распредвалам,впускной точно стоит карбюраторный 240,а вот выхлопной не пойму, толи ставить 252 или так же 240 шаблон.К стати,240 шаблон не плотно ложится на выпускной распредвал,а 252 норм.
На ЗМЗ-4091 впускной 240, выпускной 252.
И у меня на нём с завода углы 20/19.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:44.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-