uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.10.2018, 16:54   #1
vabank1
Junior Member
Новенький
 
Аватар для vabank1
 
Регистрация: 30.01.2012
Сообщений: 3
По умолчанию Надежная пробка радиатора.

УАЗ-39094. 12 лет и все это время текло из пробки радиатора. Пытался устранить раз 5, так без фанатизма, в начале летнего сезона. Все работы сводились к крышке - то новую куплю, то прокладки вырезаю, последние так были из силиконовых стелек, хоть и дорого для такого дела. Дело в том, что срез горловины тонкий и в раковинах весь. Очень сильно отличается от горловин новых магазинных радиаторов. Я его шлифовал - не помогло. Все бы ни чего, капает во многих местах, но он гад не втягивает жидкость из расширительного бачка!
И вот пришла мысля которой и делюсь. Внутренний диаметр горловины 41 мм., от среза горловины до центра отверстия в расширительный бачок 12 мм. Нашел резиновую втулку, вроде от Волги, отрезал ее на 15 мм. 41 мм. - зто шляпка втулки, на более тонкую часть одел колечко отрезанное от патрубка системы охлаждения. В осевое отверстие вставил шпильку крепления колеса и подобрал по резьбе гайку крепления колеса к ступице. Оба изделия под конус. Всунул в горловину и затянул гайку. ВСЕ заняло 15 минут! Признаю, что не стало избыточного давления в системе охлаждения, но вроде до 100 и не нагревался он у меня.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181024_142913.jpg
Просмотров: 134
Размер:	98.3 Кб
ID:	189240   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181024_145135.jpg
Просмотров: 110
Размер:	130.7 Кб
ID:	189241   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20181024_161751.jpg
Просмотров: 108
Размер:	64.8 Кб
ID:	189242  
vabank1 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.10.2018, 20:02   #2
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vabank1 Посмотреть сообщение
cрез горловины тонкий и в раковинах весь. Очень сильно отличается от горловин новых магазинных радиаторов. Я его шлифовал - не помогло. .
Сталкивался с таким вопросом на старом радиаторе. Кончилось тем, что пролудил поверхность среза горловины и потом прошлифовал. Вот это сработало четко. Радиатор для этого не снимал...но ОЖ слил до оголения трубок верхнего бачка. Ну и был мощный эл паяльник- топор.

Ну а давление... Для его появления хватает и штатных 80. Когда как то поставив новую пробку не удаляя клапанов, чуть не получил в глаз струйкой антифриза нашедшей себе дорогу из трещины верхнего бачка. Давление уж точно было приличным и 40летний латанный перелатанный радиатор не выдержал.

Последний раз редактировалось Mayor; 24.10.2018 в 20:07.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2018, 01:15   #3
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vabank1 Посмотреть сообщение
...Признаю, что не стало избыточного давления в системе охлаждения, но вроде до 100 и не нагревался он у меня.
А случится вдруг чаго...
Система под давлением не кипит и в 125 градусов. Проверено.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2018, 06:49   #4
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Система охлаждения должна работать под давлением.
Тогда уж наглухо запаять и поставить расширительный бачок под давлением. Тогда надежность и устойчивость системы к неисправности повысится, облегчится контроль при осмотре.
Если конечно вы редко и еле-еле пенсионерите по дорогам- не критично. Но это неправильно.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2018, 10:07   #5
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Ну и ещё наличие давления отодвигает порог возникновения кавитации. То есть в сравнении, при прочих равных условиях, на моторе работавшим без давления кавитационных повреждений будет больше.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2018, 19:49   #6
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

газелевский радиатор и пробка за 150-200р в экзисте от вага или тому подобного
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2018, 20:17   #7
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
По умолчанию

А я купил пробку от бензобака классики. Под эту пробку выточил кольцо с резьбой и напаял это кольцо на горловину радиатора.
Правда пришлось и пробку модернизировать, установить резиновую прокладку, с шайбой. Шайбу прикрутил болтом к крышке.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 01:49   #8
Тоха3580
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Тоха3580
 
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: Москва,м Пролетарская
Сообщений: 1,406
По умолчанию

Залудить и шлифануть плоскость я думаю самое правильное, да и радиатор латунный на фото... Газовая горелка в помощь, только дырку заткнуть, чтобы припоем в соты не накапало.
Тоха3580 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 09:08   #9
yuuurik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для yuuurik
 
Регистрация: 06.09.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 918
По умолчанию

Гнало ОЖ в месте соединения крышки радиатора со штоком клапанов. Запаял обычным припоем снаружи крышки радиатора строительным феном. Горловину с помощью фена тоже можно облудить.
Как вариант.
yuuurik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 10:26   #10
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yuuurik Посмотреть сообщение
Гнало ОЖ в месте соединения крышки радиатора со штоком клапанов. Запаял обычным припоем снаружи .
Я с ЭТИМ расправился с помощью кусочка холодной сварки...
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-