01.09.2011, 22:03 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
Как защитить пыльник РК?
Вылез вот очередной раз из леса, срезал с переднего кардана полстога болотной травы и обнаружил повреждённый сальник переднего фланца раздатки, порезанный набившейся травой. Причём с родной РК такого никогда не было, там, как и на мостах, металлический пыльник прикрывает сальник "с перекрытием", траве туда не пролезть, а вот на патрулёвской раздатке этот пыльник сделан "встык", и хотя зазор между ним и сальником минимальный, измельчённого силоса там оказалось до жопы, что и привело к деформации сальника и течи. Повторить УАЗовскую конструкцию не получится, прилив на РК, куда запрессован сальник, очень нехилый, настолько надставить металлический пыльник не получится. Есть мысли?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.09.2011, 22:46 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
|
Цитата:
|
|
01.09.2011, 22:57 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
|
01.09.2011, 23:03 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
|
|
02.09.2011, 10:51 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
Видимо, что-то такое и придётся мутить, и конструкция вырисовывается кондовой, это ведь практически самое уязвимое место под машиной, нижняя точка, да ёще кожух получится "раструбом" вперёд. Не, чувствую, что ничего путного из этого не выйдет, нужно что-то высокотехнологичное на самом фланце городить. Или туда сальник бы подобрать с металлической внешней обоймой (типа как на передних полуосях), так где взять?
|
02.09.2011, 22:27 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
|
Цитата:
|
|
02.09.2011, 23:39 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
Ну, одно из двух: либо за выхи я эту беду самостоятельно победю, либо хотя бы сфотографирую .
|
03.09.2011, 22:54 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,428
|
Ситуация разрешилась сама собой совершенно неожиданно, подтвердив мои ранее сделанные выводы о том, что с импортными агрегатами на УАЗе чувствуешь себя гораздо лучше: новый оригинальный ниссановский сальник, в отличие от стоявшего на РК, уже имеет изменённую конструкцию. У него теперь есть мощный резиновый бурт, который заходит внутрь металлического пыльника фланца. Всё.
|
04.09.2011, 16:34 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
|
ну и хорошо что так
|
04.09.2011, 18:18 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
|