|
Результаты опроса: Мосты для спорта | |||
Колхозы (нового образца) | 5 | 15.15% | |
Спайсер | 28 | 84.85% | |
Голосовавшие: 33. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
01.08.2011, 16:52 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
Дизельные спайсера однозначно!! вапервых замена пары проще, она расходник, во вторых удобней делать вабще ревизию редуктора и подшипников.
зы. тока их усилить надо, особенно крышку редуктора. зыы Вояки рулят!!! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.08.2011, 18:00 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
|
Цитата:
что же там из-за тормоза изменилось так, что вылет изменился, а ширина колеи - нет? пс у меня на уазе дисковые тормоза с завода. осевые размеры всех деталей поворотного кулака полностью совпадают с барабанными))) ничего от тормоза не зависит, если он, конечно, не самопальный с проставками))) |
|
01.08.2011, 18:23 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Кубань
Сообщений: 998
|
Для спорта поставь мосты от полноприводной Газели (Соболь) передний мост перепресовать надо будет. ПЧ выше 5, пов. кулак покрепче УАЗовских. Если не боишся строительства перепресуй мосты - картер ГП от волги (чайковский) чулки УАЗ. Мост не убиваемый, слабое место полуоси, хоте если применять советские. Если не позволяет выбранная категория, то однозначно Спайсер, но ПЧ 4.6...
Последний раз редактировалось Автотехник; 01.08.2011 в 18:29. |