02.01.2019, 13:33 | #31 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.01.2019, 15:03 | #32 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
|
02.01.2019, 23:54 | #33 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: г. Москва, Кунцево
Сообщений: 1,220
|
В общем проблему решил. Подшипник вклеил поксиполом, стопорный винт на синий фиксатор. Смазку купил газпромовскую литевую с молибденом EP2.
При этом на помпу поставил шкив от ЗМЗ-514 и, как и все делают при удалении виски, коротким ремнём соединил гидрач с КВ. Мясорубку восстановил: 11-лопастная крыльчатка. Перед радиатором нивская спарка. Радиатор заменил (старый сильно подустал) на новый 3-рядный медно-латунный 31608-1301010-02 (ШААЗ) с повышенной теплоотдачей (54.08 кВт). Пока покатаюсь с новой схемой. Если не будет хватать, то опять вернусь к мясорубке. Для этого достаточно будет поменять один ремень ничего не разбирая. |
03.01.2019, 14:19 | #34 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Там что нагрузки серьезные, или узел работает с какими-то особенными температурами? Что бы применять особенные смазки. Вон раньше на карбюраторных моторах (да и сейчас на многих дизелях), привод вентилятора, помпу и прочие привода литолом смазывают и по 10 лет все выхаживает
|
03.01.2019, 15:50 | #35 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
Цитата:
|
|
18.02.2019, 17:55 | #36 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,106
|
Цитата:
Если винта осевой фиксации подшипника нет то такое изделие изготовлено в Китае и предназначено только для продажи. То что на двигателях ЗМЗ серийной сборки таких изделий с ляпсусами более 50-ти не удивительно потому что тех кто сподличал, заказывая "заминированные" детали в Китае и остальное выделенное хозяевами Соллерс складывал себе в левый карман, никто и никогда не найдёт. А то что такая же откровенная туфта продаётся у земляков ЗМЗ (фирма Прогресс-мотор тоже находится в Заволжье) наводит на мысль о том что отчаянные коммерсанты наглость совсем потеряли. Передний подшипник не шариковый, а роликовый. Если его вместо фиксации винтом от осевого перемещения надёжно запрессовать в корпус то при нагреве начнёт быстро саморазрушаться, а если запрессовать по легко-прессовой или ходовой посадке с клеем то начнёт раскатывать посадочное отверстие. |
|
18.02.2019, 19:39 | #37 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
Цитата:
было всё нормально - с трудом вытянул подшипник, нагрев крышку. И ещё сзади подшипника было стопорное кольцо. Но подшипник действительно был китайский. |
|
18.02.2019, 23:39 | #38 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,106
|
В 2017г. по просьбе одной оптовой организации из Ростова-на-Дону торгующей подшипниками инспектировал несколько заводов которые производят подшипники в ЕС, Турции и на территории Китая.
... В Китае работают наши подшипниковые заводы. Американцы из SKF наладили в России производство подшипников, а наши специалисты научили производить подшипники китайцев. Цеха как в учебниках по эргономике производства. Контрольно-измерительное оборудование и калибровочные приспособления покрашены в несколько слоёв краской, но их форма русская как неоднократно видел на ГПЗ-1, ГПЗ-3, ГПЗ-20, ГПЗ-23 и т.д. Производство подшипников в Китае организовано по системе аутсортинга. Несколько заводов производят только шарики 10-ти квалитетов точности, как саратовский ГПЗ и ОК "Лоза" в Сергиев Посаде, а все остальные предприятия занимаются обработкой обойм и сборкой подшипников. Если шарики 10-го квалитета точности, при сборке не шельмуют с проверкой подшипников на шумомерах и смазка Mobil NL-3 или типа того, то подшипник очень хорошего качества. Если попросить хуадзяо изготовить подшипник стоящий $10 за $1, то он от денег не откажется и соберёт с шариками 7-8 квалитета или даже с "глиняными" не блестящими шариками, а то что они сразу загудят ему будет по барабану потому что вернуть бракованный товар и получить компенсацию невозможно. Конкистадоры из России которые так наглели или прячется за границей или в берёзовой роще ... В настоящее время закупщики из России грешат только закупкой узлов с качественными подшипниками изготовленные по упрощённым схемам и с нарушением технологии установки подшипников в целях удешевления закупки которые складывают в левый карман думая что это никто не заметит. Следы воровства спрятать невозможно и многие уже научились обходить такие мышеловки. Последний раз редактировалось Родос М; 18.02.2019 в 23:42. |
06.04.2020, 12:07 | #39 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 320
|
Спрошу тут. Все как обычно сдох этот подшипник на крышке, виски давно нет стоят электровентили и этот узел используется только для ремня что крутит насос гидрача. Вопрос можно ли поставить двойной шкив на помпу и убрать этот мертвый узел и какой будет гужен ремень? Или можно сразу с коленвала на насос гидрача? Вообще это возможно или как обычно что то чему то будет мешать?
|
06.04.2020, 13:06 | #40 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
|
|