uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.03.2008, 11:10   #11
dad 271
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для dad 271
 
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вольдемар Посмотреть сообщение
...в принципе, 2.6 делал для разминки есть желание и возможности сделать понижайку еще ниже - скажем 4 с копейками - но для этого надо будет иной корпус изготавливать, либо сварной, либо отливать из чугуния - этим и займусь в ближайшее время... можно кстати и схему привода поменять - сделать 4х4 fulltime
Про понижайку в 2.58 и 3.16 это очень толково и понятно написано в отчете, но вот как из этих (или подобных) шестерен/валов сделать вариант понижайки в 3.7 в этом же корпусе?
dad 271 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.03.2008, 11:44   #12
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dad 271 Посмотреть сообщение
Про понижайку в 2.58 и 3.16 это очень толково и понятно написано в отчете, но вот как из этих (или подобных) шестерен/валов сделать вариант понижайки в 3.7 в этом же корпусе?
есть 2 типа пары прямозубых шестерён понижайки (вкл пониж и венец промвала) 3741 и 3162. так вот,

1,47 - пара 3741, на приводных валах мелкомодульные шестерни (косозубые тоже мелкомодульные)
1,94 - пара 3741 и обычные шестерни на валах пм и зм или пара 3162 и мелкомодульные шестерни

2,58 - пара 3162 и на валах обычные крупнозубые шестерни
3,17 - пара 3162, на валах перепрессованы обода от 3741 понижайки
3,7 - пара 3162, на валах пары 3162

это сто лет в обед уже известно было.
Манихеец вне форума  
Старый 12.03.2008, 12:12   #13
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dad 271 Посмотреть сообщение
Дык получается 3.7 сделать еще проще, ничего перепрессовывать/переваривать не надо?
надо перепрессовать 4 шестерни. 3 больших венца 3162 и 1 маленький.
Манихеец вне форума  
Старый 12.03.2008, 12:30   #14
dad 271
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для dad 271
 
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Манихеец Посмотреть сообщение
надо перепрессовать 4 шестерни. 3 больших венца 3162 и 1 маленький.
Ну наверное еще и с корпусом помучиться придется.
А вообще насколько такая перепрессовка надежна? или все так делают?
dad 271 вне форума  
Старый 14.03.2008, 10:16   #15
Вольди
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Вольди
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dad 271 Посмотреть сообщение
Чисто мое личное мнение, но Наш автопром это сейчас не показатель и тем более какая-то там газелькоробка.. В их надежности у меня лично большие сомнения.
Вот Черепах внимательный человек.Интересный вопрос заметил про промвал и шестерни. Я давно хотел об этом сказать. Ведь практически никто из владельцев полностью синхронизированных 4-х ступок не догадывается в их КПП блок шестерен сидит на промвалу просто так. Нет ни шлицов , ни шпонок в отличие от старой КПП. А ведь, кроме 3-й и 4-й передачи, через этот промвал передается от двигателя весь момент и даже увеличенный . Лично я не пойму как отважился тот конструктор на такое смелое решение, когда проектировалась эта КПП. Ему памятник надо воздвигнуть за смелость.
Вольди вне форума  
Старый 18.03.2008, 23:48   #16
ДикийТурист
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ДикийТурист
 
Регистрация: 01.01.2008
Адрес: Владимир
Сообщений: 101
По умолчанию

Если мне память неизменяет зубья шестерен цементируют, врятли сварка окажет сильное влияние на твердость.
ДикийТурист вне форума  
Старый 19.03.2008, 09:41   #17
MichaelM
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Кемерово, Новосибирск
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДикийТурист Посмотреть сообщение
Если мне память неизменяет зубья шестерен цементируют, врятли сварка окажет сильное влияние на твердость.
Да так и есть. Сваривают стык в середине шестерни после напрессовки нового венца. А этот шов в 30-40 мм от рабочей поверхности зубьев шестерни. Что ему будет-то?
MichaelM вне форума  
Старый 19.03.2008, 12:36   #18
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Да все так делают

Цитата:
Сообщение от dad 271 Посмотреть сообщение
Это все в теории, а на практике кто-нибудь использовал именно так сделанные козлячьи раздатки и каковы результаты по надежности?
Все так делают, металл варят не сразу по кругу, а частями, можно даже с промежуточным охлаждением.
А вообще, после закалки шестерни проходят окончательную обработку шлифованием, так как неизбежно коробление. Цементируют уже готовые шестерни и небольшой отпуск не уменьшает прочность. Упрочняют ведь не на всю глубину зуба, для циклической прочности калят или цементируют всего на 2-3 мм, остальная часть зуба соответсвует свойствам основного металла.
Бауманец вне форума  
Старый 20.03.2008, 10:00   #19
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Конечно

Цитата:
Сообщение от dad 271 Посмотреть сообщение
А тебя лично есть опыт экспл. так сделанной РК???
Мне так Вольди делал раздатку на 3.2, я на ней долго ездил, сейчас на 3.7 делает аналогично, иначе очень дорого выходит
Бауманец вне форума  
Старый 22.03.2008, 00:16   #20
aleks37
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Москва-временно
Сообщений: 298
По умолчанию

Вольдемар а не подскажишь какими резцами срезал шестерни а то какие есть на заводе не берут - если можно марку,буду искать в нете
aleks37 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
К вопросу по модификации раздатки на 2.6 (продолжение) Собакин голова Раздатка 106 21.03.2013 09:30
Модификации УАЗ-ХАНТЕР БРАТ-2 Обсудим автомобили 2 15.09.2009 11:46
Модификации ЗМЗ 409-х и 514-х бампер Двигатель (Engine) 0 05.12.2007 14:45
модификации УАЗ serg.com Обсудим автомобили 19 01.07.2007 17:25


Часовой пояс GMT +4, время: 14:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-