22.03.2007, 21:42 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Цитата:
1) Движок очень прожорливый, более прожорливый, чем 249-й (молчу про 409-й и 514-й); 3) Установка 4-х ступки, скорее минус, чем плюс, особенно при такой прожорливости; 4) Евро 2 и фермерское применение не стыкуются. Все быстро сдохнет (катализатор и датчик кислорода от бензина из сельской бензоколонки), а требования ТО для него останутся как для автомобиля с евро 2. То есть - будут постоянные проблемы на ТО К тому же повышенная пожароопасность на сенокосе из-за раскаленного катализатора; 5) Если убрали пластик с панели, то, имхо, шаг назад. А какой еще был пластик на других хантерах кроме бамперов? На радиаторной решетке? Так с ним симпатичней. 6) Раз хантер, то остались пружины и э-х листовые рессоры сзади. На кой они фермеру? Скорее плюсы (для фермеров): 1) откидной борт, со сложной (относительно двери) системой открывания на любителя; 2) Дешевый передний железный классический бампер (элементарно ставился и на другие модификации хантеров). Но интересно, что у него сзади будет. При всем при этом цена почти не упала. Кому он нужен? Последний раз редактировалось бампер; 22.03.2007 в 21:46. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.03.2007, 21:44 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Не знаю как на УАЗе, а на ВАЗе логика руководства простая - если машины берут, цену можно и нужно повышать. Сейчас затоваривание, цены вроде заморозили. Сдается мне, что уровень профессионализма в отделе маркетинга УАЗа не выше чем в Тольятти. Одно только позиционирование Патриота как автомобиля для "белых воротничков" чего стоит.
|
22.03.2007, 21:47 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
|
Цитата:
Да долго думали зделали теперь остается ждать Продаж и спроса на него! |
|
22.03.2007, 21:47 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
22.03.2007, 21:48 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
|
Цитата:
Ладно Давайте о УАЗе говарить и не отдаляться от темы! |
|
22.03.2007, 21:50 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
|
Ну их всеравно наверно не много, Да и не знаю этот движок АИ-80 потребляет? Ест он порядка 20 литров Это разве можно назвать Буджеткой для Сельской Местности?
|
22.03.2007, 21:52 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Плевались больше не на движок, а на то, что он есть 92-й и имеет впрыск.
Этот движок имеет то же самое. Думаю, что по этой причине они и в новый движок будут плевать, так как расход почти не снизился с переходом на более дорогой бензин, а это еще более тягостно. Последний раз редактировалось бампер; 22.03.2007 в 21:54. |
22.03.2007, 21:55 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
|
Дак и Экономней ведь Ест! нежели без него?
|
22.03.2007, 21:57 | #19 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Кто сказал про пластик на панели? В пресс-релизе четко указано про внешнюю отделку. То есть бампера. Панель останется на месте. "Типа травмобезопасная". А там же написано. Госструктурам. Фермеру Хантер не очень-то и нужен, для него гораздо удобнее бухань. Это только "красным директорам" не до конца разворованных колхозов нужен модный Хантер. |
|
22.03.2007, 22:00 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Classic+Iveco или Limited+409? | thunder | Покупка УАЗ Патриот | 62 | 19.05.2010 09:45 |
Металлический Бампер с Hunter Classic | McArcher | Кузов (Body) | 5 | 27.02.2010 17:34 |
Hunter Classic с ЗМЗ-5143 (выпущена опытная партия) | sks_zelan | Обсудим автомобили | 5 | 23.11.2007 17:26 |
Владельцы УАЗ-Hunter Classic откликнитесь! | SAV-ul | Кузов (Body) | 4 | 25.09.2007 20:59 |
Патриот Classic | TopoR | Покупка УАЗ Патриот | 27 | 11.01.2006 11:30 |