Great Wall Wingle (Пикап)

[Алекс S]

Как вам машинка, может кто нибудь ездил, или ездит, хотелось бы впечатление услышать?
Я лично думаю Патриот Пикап получше будет.

[new469]

Сообщение от Алекс S

Как вам машинка, может кто нибудь ездил, или ездит, хотелось бы впечатление услышать?
Я лично думаю Патриот Пикап получше будет.

Вот есть отзывы
http://www.chinamobil.ru/opinion.php?modelid=102
А что значит "получше"? По каких критериям?

[Алекс S]

Я не доверяю отзывам с чайномобиля

[new469]

Сообщение от Алекс S

Я не доверяю отзывам с чайномобиля

Ваше дело.
Ну а по каким критериям УАЗ лучше?

[Алекс S]

Сообщение от new469

Ваше дело.
Ну а по каким критериям УАЗ лучше?

К конструкции больше доверия ибо все болячки обсуждаются на форумах, запчасти есть, а Вингл как то уж совсем тёмная лошадка хотя их ща много ездит по дорогам. Купишь такой, а он кроме того что Китай ещё и ломаться будет как УАЗ, нафиг нужно?

[Kol888]

Сразу 3 причины, по которым его надо отмести:
- фактически 2-х местный салон, сзади и малым детям будет тесно. Как >1 пассажира возить будете? И это в машине длиннее 5-ти метров!!! В патре полноценный 5-ти местный салон.
- мотор о 106 великих китайских сил, которые обычно слабее европейских. Считай сил 95. Как на таком ездить не понимаю, особенно с нагрузкой.
- кузовок небольшой в сравнении с Патром.

Вроде Патр сейчас могут поставлять с крышкой, при этом сохраняется обзор назад. Причем это не кузов, это пасть кашалота. Высота борта у Патра 68см + крышка, у Л200 45. У кетая не больше Л200.

Если для new469 кетаец все равно лучше, то это клиника.

[new469]

Сообщение от Kol888

Если для new469 кетаец все равно лучше, то это клиника.

У идиотов нет других объективных критериев -
главное, чтобы кузов был побольше и пассажиров побольше
запихнуть. Всё остальное уже неважно.
Даже то, что Wingl с кондеем за 490тыс, а
УАЗ-пикап с кондеем 622 тыс.

[Kover]

Сообщение от new469

У идиотов нет других объективных критериев -
главное, чтобы кузов был побольше и пассажиров побольше
запихнуть. Всё остальное уже неважно.
Даже то, что Wingl с кондеем за 490тыс, а
УАЗ-пикап с кондеем 622 тыс.

Вовсе не так, у идиотов отсутствует способность к осмыслению того, что не попадает в их картину мира. И когда им сообщают, что при пятиметровом кузове два посадочных места это плохо, они не в состоянии осмыслить этот довод, в их картине мира его просто нет.
По сабжу не знаю, к кетайсам отношусь насторожено, патрпикап нравитсо, но и как любой другой пикап он мне не нужен, нужен автобус, пожалуй категории С.

[Kol888]

Сообщение от new469

У идиотов нет других объективных критериев -
главное, чтобы кузов был побольше и пассажиров побольше
запихнуть. Всё остальное уже неважно.
Даже то, что Wingl с кондеем за 490тыс, а
УАЗ-пикап с кондеем 622 тыс.

А Вам не кажется, что здесь вы перегнули палку в стремлении выглядеть псевдоумным? После такого поста уж точно на все остальные ваши буду смотреть с усмешкой. Какбе дабл-пикап в первую очередь и предназначен для перевозки макимального кол-ва пассажиров и грузов, и ни для чего другого, все остальное вторично. В театр чтоль на нем ездить? И Патриот подходит для этого сильно лучше. Да и прайсик посмотрите в очках посильнее - Уаз 577 с кондеем и крышкой. Сколько надо еще доплатить за крышку в кетайце?

[Жыппер]

Сообщение от new469

Вот есть отзывы
http://www.chinamobil.ru/opinion.php?modelid=102
А что значит "получше"? По каких критериям?

Он меньше. Ниже. Меньше клиренс. Маленький кузов. Куда бежать за лопнувшим патрубком и ли подшипником ?(Уаз на каждом углу запчасти). Спереди не мост. Попробуй уговорить в мастерской чё нибудь сделать, денег не хватит.
Гож два он отъездиит, а потом начнётся беготня по магазинам и переделки.

У меня был выбор. Решил пикапа взять. Много нестыковок с Джеки-Чанами.