07.05.2011, 23:14 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 319
|
Клинит трансмиссию при диагоналке
Саксаулы,подскажите пожалуйста.Проблема такая,при диагональном вывешивании не могу выключить передачу,передний мост,раздатку поставить в нейтраль.Сцепление выжато,мотор работает.Сцепление отпускаю,глохнет.Скидывал передний кардан,растормозилось,хвостовик крутится свободно.Накидываю,диагоналю,клин.При клине хабы отключаю, ни какой реакции.Штурмовал горку градусов 35-40,по прямой, ни хрена,всё нормально.Сдиагоналкой,всё хана,истоит не скатываясь.Заднюю полуось выдернул,скатилась сантиметров50-70,и опять клин.Сдёргиваем другой машиной,все колёса крутятся в разные стороны или идут юзом.Потом когда машина уже почти стоит прямо,всё, расклинивает.Раздатку с коробкой разбирал,там всё в норме,люфтов нет.Извините,может написал сумбурно,но уж как есть.Ну или ткните носом в ссылки.Спасибо.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.05.2011, 09:37 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
|
1 Какая машина (подробно)?
2 Серьги передних рессор спереди или сзади? 3 Есть ли лифт подвески? 4 Передний корданный вал родной или менялся? |
08.05.2011, 10:08 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 319
|
1.Машина 31519
2.Передняя подвеска,пружинка. 3.Стандартная машина. 4.Передний кардан родной.ДА,клинит не только в диагонали,но и просто если едеш в хорошую гору на первой повышенной(катался по трассе мотокросса) грунт,песок с глиной.На пониженных что то не пробовал.Лифтован только кузов 50мм.Колёса я409 или кама и502.Двигло 421.Раздатка сполным отключением пром.вала.Но эта фигня была и при обыкновенной раздатке.Вроде всё рассказал. Последний раз редактировалось Глазунов_С; 08.05.2011 в 10:14. |
08.05.2011, 10:51 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 5,226
|
Посторонний предмет в коробке переднего дифа?
Или почему-то закусывает подшипники дифа. |
08.05.2011, 11:41 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 319
|
Когда машину стаскивали с горы,задние колёса крутились в разные стороны.При диагоналке(заднее колесо висело от земли 20см)крутили за него,Хвостовик заднего моста ходит немного туда-сюда выбирая люфт,а всё остальное колом.Сейчас поеду сниму задний кардан,попробую без него прокатиться.Р.S.А может чтото с коробкой сателлитов?
Последний раз редактировалось Глазунов_С; 08.05.2011 в 11:44. |
08.05.2011, 11:54 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 5,226
|
Цитата:
Это что-то не то с главной парой переднего моста. Надо там разбирать и смотреть. |
|
08.05.2011, 12:12 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 319
|
Был ещё изменён кастер,но когда собирал вроде бы собрал по уму.Хотя нет,сейчас вспоминается что такая лажа была и до изменения кастера.Тоже заезжал на бруствер кювета под прямым углом.Только я тогда грешил на сцепление,но сейчас понимаю что это был первый звоночек.
|
08.05.2011, 12:25 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
|
Цитата:
А: 1 Передататочные числа редукторов одинаковые? 2 Шины и давление в них одинаковые? |
|
08.05.2011, 19:35 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,579
|
Да, а шины (какой размер?) не могут ни где задевать?
|
08.05.2011, 20:05 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
Цитата:
2.КПП должна вставать в нетраль,можно предположить,большие нагрузки на КПП.........которые не дают выключить передачу. 3.Смотри мост передний,тем более как я понял со снятым передним карданом клина не наблюдается. |
|