19.01.2014, 16:51 | #41 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2011
Сообщений: 279
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2014, 18:27 | #42 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2009
Сообщений: 723
|
|
19.01.2014, 19:34 | #43 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: москва
Сообщений: 1,191
|
|
19.01.2014, 22:23 | #44 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2011
Сообщений: 279
|
Где вы видите прыжки моста? Прощёлкивания блокировки отчётливо слышны где-то с 4 секуды видео, когда плавные покачивания кузова заканчиваются. Хотя бы обратите внимание на частоту звука, его характер. Здесь интересно мнение все же иж-техно.
|
24.01.2014, 18:50 | #45 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2011
Сообщений: 279
|
Почему я не куплю блокку
Смотрю люди,как дети, радуются после установки блокки. Но так и должна работать локка. Почему и что для этого надо я уже написал в первом и последних постах этой темы. А тот мифический некто, который обещал трамваи, неразблокировки при наличии момента это Сергей Иж-Техно.
Может ли блокка стать локкой? Не только может, но и обязательно станет, может уже находится на пути становления, но Сергей играет с молчанку. Когда-нибудь зубья полумуфт будут плотно смыкаться, а может уже смыкаются? Когда-нибудь профиль постели станет более пологим, если так можно выразиться и чего хочет настойчиво dimcc доказать расчётами. На последнем видео недостаточный угол очевиден. Когда-нибудь всегда опорные поверхности полуосевых муфт будут шлифоваться после термообработки как видно на одном фото и не видно на втором (м.б. не тот ракурс). Но главное, что опорная поверхность у Алексея была бочкообразной! Своё мнение о причинах разрушения я уже высказал.Всем бросающим камни в Алексея напомню, что у него было 2 случая и 1,5 блокки. Я не ошибся, потому что ему заменили только одну половину. В первом случае всё объяснили бракованным дифом и то, что блокировка была поставлена в него вина Сергея, работающего над инструкцией. Какая половина спровоцировала разрушение во втором случае мы уже никогда не узнаем, но почему бы не вторая половинка от первой блокировки с бочонком? Не хочу больше возвращаться в обсуждения блокки поэтому продолжу на прощание. Ещё в закрытой теме Vilson поднял вопрос гнутых чулков и не отрегулированных шкворней, но его забили как мамонта, здесь dimcc об этом пытался поговорить. Но в шлицевом соединении должен быть гарантированный зазор по шлицам. На военном мосту он позволяет полуоси гулять примерно на 5 градусов в полуосевой шестерне. Зрительно это настолько много, что вас бы замучили прохожие. А вот когда вы Сергей уверяете, что специально делаете плотнее, это у кого-то действительно может стать причиной работы блокки наперекосяк. Вы так ответили человеку, которы забивал полуось и спрашивал сам у себя, как потом доставать обратно, вот здесь тот же Антон200 радуется радуется ненужной точности. Как мне кажется, я высказал своё мнение по всем вопросам, на которые демонстративно не отвечает Сергей. Кстати вас спрашивали нормально ли, что пинается на нейтрали, при движении внатяг. Вы говорите нормально, просто надо избегать этого. Я говорю это ненормально. Вашими стараниями тему закрыли, но об этом я напишу в отдельной теме. А пока придушу жабу, добавлю в планы +4 рубля и пошёл туда, где очевидных проблем меньше! |
24.01.2014, 19:24 | #46 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 523
|
Цитата:
|
|
24.01.2014, 19:27 | #47 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 523
|
Цитата:
Вас вообще кто-то просил коментировать мои радости либо что-то иное что я тут пишу? Я написал свое мнение, если вас не устраивает, проходите мимо... |
|
24.01.2014, 19:33 | #48 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 523
|
[QUOTE=Rainmire;3544036] Я говорю это ненормально.
Да и еще, а вы какое отношение имеете к разработке либо производству такого рода блокировок чтобы делать такого рода заявления??? Обоснуйте пожалуйста если позволяете себе "Якать" на весь форум!!! Последний раз редактировалось Антон200; 24.01.2014 в 21:10. |
24.01.2014, 21:13 | #49 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
При люфте в 5 градусов в соединении полуосевая шестерня-шлицы полуось - люфт в зацеплении составляет 1,3 мм - вот пусть в меня любой механик такую полуось или полуосевой шестерней кинет - я хоть посмотрю на это чудо с таким износом и конструктивом! Если Вы читаете ДАКовцев, которые конструктивно закладывают возможность перемещения одного относительно другого, бога ради. Как можно перекосить муфту - если она центрируется по диаметру посадочному в корпусе дифа и дистанционное кольцо не дает смещаться муфте...... итого.... о боже мой, после ваших неподтвержденных тезисов и опусов приведенных в сообщении (я на каждый могу ответить, только вам в понимании работы это не поможет, увы) - с вами даже поговорить не о чем, потому что в теме Вы продолжаете заниматься троллингом. |
|
24.01.2014, 21:17 | #50 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Цитата:
Вы же сказали своё Я на весь форум. Вас кто-то просил обосновать? А по теме. Я полуоси в Ниссановский диф вставлял-так всё очень плотно. Без всяких люфтов вставляется. Там ещё и шлиц мелкий. Последний раз редактировалось TimxTrim; 24.01.2014 в 21:20. |
|