29.07.2016, 07:26 | #121 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: ЯНАО г.Надым
Сообщений: 121
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.07.2016, 07:35 | #122 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: ЯНАО г.Надым
Сообщений: 121
|
Че дошло то, как бы твои бредовые доводы посчет прокладки и помпы до сих пор не подтвердились, не, ну Подорожник высказал свои предположения по поводу того что радиатору может прийти конец если двигатель наберет достаточную температуру (в моем случае не набирает), ну и есть теория что без термостата вроде как нет гарантии что двигатель охлаждается или прогревается равномерно, но это опять же теория
Последний раз редактировалось stas86; 29.07.2016 в 07:38. |
29.07.2016, 09:08 | #123 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: сибирь
Сообщений: 741
|
Да успокойся касатик,успокойся,без тебя разберемся."Не подтвердились"-это как определил,провел ресурсные полномасштабные испытания с пробегом сто тысяч без термостатов на пяти или более машинах а потом все моторы разобрал и сюда выложил? Что тебе тут надо,упертость свою доказать или типа авторитет?Отдыхай сиди.
|
29.07.2016, 10:03 | #124 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: ЯНАО г.Надым
Сообщений: 121
|
Цитата:
P.S. Я еще раз повторюсь - я не говорю что езда без термостата это хорошо, просто хотел услышать развернутый ответ почему это плохо. Но видимо на форуме действительно очень много "диванных экспертов" которым лиж бы ляпнуть. |
|
29.07.2016, 10:10 | #125 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Цитата:
Да всем! Недогретый мотор не есть хорошо.Довольно ощутимая амплитуда температур. Никакой выгоды от снятого термостата нет!Исправная СО справляется даже с термостатом на 87 градусов. |
|
29.07.2016, 10:13 | #126 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: сибирь
Сообщений: 741
|
Спасибо брат за объяснение.Надо кандидатскую защитить на эту тему.
|
29.07.2016, 10:17 | #127 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Вот вот. Именно особенность 417 с помпой на ГБЦ и всех выпущенных по этой схеме до него , где малого круга нет как класс ( кроме ЗМЗ-21 и 24 там малый круг был), вынимать и выкидывать термостат можно не глядя. А вот вынимая двухклапанный... ответственность уже ложится на ВЫНИМАЮЩЕГО ... а не на сам термостат. Не заглушив малого круга действительно можем и зимой получить перегрев. А вот ОН - перегрев в смысле - действительно может способствовать повреждению прокладки ГБЦ... НО. Опять же - тут дело не выемке термостата, а в неправильности действий вынимающего спровоцировавшего перегрев. А если с выемкой как положенно заглушить малый круг, без термостата можно и 30 лет и полмиллиона км проездить. Проверено на собственной шкуре с пробкой в канале малого круга.
Цитата:
С отстутствием термостата медленный прогрев и нестабильность температурного режима способствуют росту износа вследствии нестабильности геометрии деталей мотора. Старение масла интенсифицируется, его моющие свойства ухудшаются. Ну и опять же расход горючего... Особенно заметен его рост при коротких перебежках с длительными простоями когда мотор не успевает прогреться толком. Последний раз редактировалось Mayor; 29.07.2016 в 10:24. |
|
29.07.2016, 10:36 | #128 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Глушить совсем малый круг не есть хорошо.
Обычно ставят чопик, который таки дросселирует.Отверстие от шести до девяти мм в диаметре. Замечено,что машины ,которые без термостата, ездят на воде и масло залито системы автол.Шлам низкотемпературный откладывается сантиметровым слоем, коромысло "высыхает" и прочая печали. Доездить сезон и сдать автомобиль по программе утилизации можно, но ездить долго и счастливо на мой вкус нельзя. Последний раз редактировалось Авиатор31; 29.07.2016 в 10:39. |
29.07.2016, 10:53 | #129 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
|
|
29.07.2016, 11:00 | #130 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
еще раз напишу, если зимой случится на воде ехать особенно по трассе, то термостат надо вынимать, иначе кранты радиатору, замерзнет..... или с картонкой тыды сюды онанировать. кому что нравится.......
|