29.02.2020, 09:14 | #391 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Ну, так и я поделюсь! Приходилось мне обслуживать кассовые аппараты. Торговля - дело всепогодное, а на праздники - хоть убейся - путина идёт. Единственной кассой, работающей до -10С была АМС -100, сделанная в Козельске на околоВПпредприятии, у остальных уже при +3С глаза в кучу собирались, потому как сделаны были из хорошего, но ширпотреба.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.02.2020, 19:27 | #392 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,138
|
Цитата:
Без подвыпердверта не обошлось. Никак не мог понять почему движок греется летом в жару в Волгограде при +40 на пересеченке. Вроде бы и радиатор трехрядный медный не загажен, жалюзи полностью открыты и вентилятор газоновский не подрезанный, термостата нет. А оказалось все банально просто. Стоял воздушный фильтр типа масляный и горячий воздух засасывал в движок. При этом воздушный поток проходил через 5 прямых углов. Надо ли говорить, что цилиндры наполнялись горячим воздухом и еще не полностью. То есть наполнение горючей смесью никакое. Поставил воздушный фильтр бумажный от инжекторной буханки. Патрубки воздушные диаметром 70мм не прямые, а дуговые. Получилось не 5, а 2 угла (и не прямых, а дуговых). Забор воздуха перед фильтром через патрубок 60 мм перед радиатором (еще 1 дуга). Осенью тестировал там, где раньше ездил с полностью открытыми жалюзи, с включенным передним мостом на 1 передаче и на стандартной резине 215/90 R15 (в песках). А в последний раз осенью ездил там же, только с полностью закрытыми жалюзи и на резине 33". Вот Вам и система охлаждения. Последний раз редактировалось minimaz; 29.02.2020 в 19:30. |
|
29.02.2020, 20:24 | #393 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
И ведь, хрен возразишь...
|
02.03.2020, 11:47 | #394 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
|
Так на масляных воздуханах, переключалка патрубочная "зима-лето" вроде есть.. На зиму забор воздуха возле коллектора..Плюс заслонка в самом коллекторе.
Тогда не мудрено что грелся. Кстати в варианте воздухана.. у меня фильтр стоял от 406 мотра. Зимой замерзали заслонки карба. Пришлось делить потоки горячего и холодного воздуха при условии что все это должно было работать через шноркель. |
02.03.2020, 18:47 | #395 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,138
|
Переключалка есть для фильтров с чулком. На масляных нет. Заслонка в коллекторе от жары приходит в негодность и хорошо, что в режиме "лето" умерла.
|
03.03.2020, 21:58 | #396 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 397
|
|