Так какой же ШРУС ставить?

На последнем "рейде" полетел ШРУС. Стоял обычный, на 4 шарика.
Вот сейчас и думаю, на что менять?
Либо поставить такой же, либо типа "Бирфильд" (с "гранатой", на 6 шариков)? Так называемые "нового образца" - большой шар и 2 вилки не вдохновляют, т.к. по сути своей шарнирами РАВНЫХ угловых скоростей они не являются, а представляют собой обычное карданное соединение.
Поделитесь опытом эксплуатации тех или иных ШРУСов, коллеги!

[Risinghell]

наверное мало у кого есть опыт эксплуатации шрусов нового образца, так как они выпускаются недавно, но судя по тому как такая конструкция эксплуатируется практически на всех иномарках можно сделать выводы , что она надежнее той, что на четырех шариках, так как из этих четырех шариков работают только два, а на новой конструкции шесть, также но многих джипах передний мост имеет постоянный привод.

Но опятьже все зависит от качества изготовления

разваливаются нового образца - были случаи

но какой завод изготовитель был не выяснено - наверное левый.

3500 руб в магазиме за комплект - похоже на левак.

А сама по себе конструкция - супер, угол поворота больше

3500 руб в магазиме за комплект - похоже на левак

Если можно подробнее, а сколько должен стоить не левак, а то я уже собрался менять.....

на на зубилку внутренняя граната 850-1200 руб стоит одна,
ну и прикидывай -
я так думаю около 5 тыков должен комплект стоить металл щас дорогой,
а лучше в инете поищи по заводам изготовителям -
от их цен и пляши

удачи

[Пришелец]

ШРУС себе в гражданский мост поставил нового образца -- "бирфильд"

Есть засады
1. Нет резьбы под муфты старого образца. То есть муфты включения переднего моста только типа "Элмо"
2. Я на эти грабли не наступил, но все же! Бывают длинные "бирфильды" То есть обязательно померьте то что вынули и то что будите покупать. Длинней на 1 см.

Цена в Москве 1200 рублей на одну сторону.

Нет резьбы под муфты старого образца.
Вот -вот... Из-за этого и пришлось ставить "старый" ШРУС.
Уж очень алюминиевые муфты "Элмо" шлипковаты. Хотя в магазине сказали, что ШРУСы типа "Бирфильд" встречаются и с резьбой, но редко. А цена у нас в разных магазинах от 3 до 3,2 тыс.руб. за комплект.

чисто случайно попалась картинка развала шруза нового образца
http://arch.zr.ru/pic3/articles/23543/2-4.JPG[/img]

пардон

http://arch.zr.ru/pic3/articles/23543/2-4.JPG

[andhoh]

Хотел бы поднять этот вопрос заново. Ведь уже год пошел, может появились новые данные о использовании ШРУСА типа "бирфильд"?
У самого сломался штатный ШРУС в самый не подходящий момент. (проехал по г...ну и только потом обнаружил что сломано. А назад только по этой же дороги. На заднем мосту не решился. Только после того как г...но осталось позади, отключил передние колеса. Но все равно в лево клинил. Кой как добрался до дома.) Шотелось бы ШРУС пондежней. Я так думаю ШРУС типа "Вилиса" с одним шаром - самый надежный но он не равных угловых скоростей. Может будет жрать резину и расход увеличится? А как у него с углом поворота? Буду выбирать из этих двух, родной с 4 шариками ни за что. Посоветуйте, что выбрать.