uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.06.2020, 13:42   #11
NATOvec
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для NATOvec
 
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
А если купить ШОПКи у уже с кастором +5гр, поменять их местами, то получим кастор -5гр? Больше ничего не изменится?

Смысл задумки такой. Сейчас в переднем мосту Барс устраивает всё, кроме положения хвостовика, который смотрит вверх. А нужно, чтоб был параллельно хвостовику пмоста РК.
Если поставить ШОПКи зеркально и переварить кронштейны Панары, тяг и пружин, с доворотом моста на нужный угол, то всё должно получиться...
Не надо делать паралельно это не правильно.Обычно хвостовик раздатки на задний мост наклонен вниз,а хвостовик на перед немного вверх. Поэтому если будешь делать паралельно углы кардана станут запредельными и будет закусывать.Я через это уже прошел.

https://www.drive2.ru/l/558931239495533009/
Пришлось промвал делать и шрусовой кардан
https://www.drive2.ru/l/561951597937033668/
Теперь ни каких вибраций и закусываний
NATOvec вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.06.2020, 15:03   #12
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NATOvec Посмотреть сообщение
Не надо делать паралельно это не правильно.Обычно хвостовик раздатки на задний мост наклонен вниз,а хвостовик на перед немного вверх. Поэтому если будешь делать паралельно углы кардана станут запредельными и будет закусывать.Я через это уже прошел.

https://www.drive2.ru/l/558931239495533009/
Пришлось промвал делать и шрусовой кардан
https://www.drive2.ru/l/561951597937033668/
Теперь ни каких вибраций и закусываний
В любом случае, углы хвостовиков разные, и шлицевые быстро ушатываются. Буду думать над выравниванием хвостовика моста, чтоб как у раздатки был, либо о кардане на ШРУСах.
Моё мнение, что лучше мост поправить, например, перепрессовать, чем с карданом заморачиваться.
Денег уйдёт столько же, а обычный кардан надёжнее.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 15:46   #13
NATOvec
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для NATOvec
 
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
В любом случае, углы хвостовиков разные, и шлицевые быстро ушатываются. Буду думать над выравниванием хвостовика моста, чтоб как у раздатки был, либо о кардане на ШРУСах.
Моё мнение, что лучше мост поправить, например, перепрессовать, чем с карданом заморачиваться.
Денег уйдёт столько же, а обычный кардан надёжнее.
Вот я и сделал что они друг на друга смотрят
NATOvec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 15:59   #14
fedos
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
А если купить ШОПКи у уже с кастором +5гр, поменять их местами, то получим кастор -5гр? Больше ничего не изменится?

Смысл задумки такой. Сейчас в переднем мосту Барс устраивает всё, кроме положения хвостовика, который смотрит вверх. А нужно, чтоб был параллельно хвостовику пмоста РК.
Если поставить ШОПКи зеркально и переварить кронштейны Панары, тяг и пружин, с доворотом моста на нужный угол, то всё должно получиться...
сли купить ШОПКи у уже с кастором +5гр, поменять их местами, то получим кастор -2 гр. т.к. -5+3=-2. ?
fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 19:09   #15
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fedos Посмотреть сообщение
сли купить ШОПКи у уже с кастором +5гр, поменять их местами, то получим кастор -2 гр. т.к. -5+3=-2. ?
Да, всё верно.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 21:43   #16
BrUISeR
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BrUISeR
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Бузулукский р-н.
Сообщений: 746
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NATOvec Посмотреть сообщение
Не надо делать паралельно это не правильно
Это как раз таки правильно, "идеальная система", проблема ток в реализации для переднего моста...
Для переда надо чтоб ось хвостовика была соосна с осью кардана, а у раздатки двойной шарнир или шрус.
BrUISeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 22:14   #17
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BrUISeR Посмотреть сообщение
Это как раз таки правильно, "идеальная система", проблема ток в реализации для переднего моста...
Для переда надо чтоб ось хвостовика была соосна с осью кардана, а у раздатки двойной шарнир или шрус.
Ну их, эти сложные, дорогие и ненадёжные шарниры.
Уж лучше один раз отмучаться, выставить хвостовик по феншую.
Или, может с карданом заморочиться?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 22:25   #18
BrUISeR
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BrUISeR
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Бузулукский р-н.
Сообщений: 746
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Ну их, эти сложные, дорогие и ненадёжные шарниры.
Уж лучше один раз отмучаться, выставить хвостовик по феншую.
Или, может с карданом заморочиться?
Кардан самое простое, всего одна деталь...
Есть грузовичек мазда титан, передний кардан на шрусах на дроме от 1000рэ.
BrUISeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 23:25   #19
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BrUISeR Посмотреть сообщение
Кардан самое простое, всего одна деталь...
Есть грузовичек мазда титан, передний кардан на шрусах на дроме от 1000рэ.
Спасибо, очень полезная информация!
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2020, 09:22   #20
NATOvec
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для NATOvec
 
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BrUISeR Посмотреть сообщение
Это как раз таки правильно, "идеальная система", проблема ток в реализации для переднего моста...
Для переда надо чтоб ось хвостовика была соосна с осью кардана, а у раздатки двойной шарнир или шрус.
Посмотри мои ссылки при паралельности закусывает крестовину и в шрусе вырывает пыльник,т.е углы работы переднего кардана получаются запредельные.И это просто без всяких ходов подвески.
NATOvec вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-