20.12.2012, 23:46 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
винт качества заверни до конца (не усердствуя) - на сколько надо отвернуть для устойчивого ХХ чтобы не без перебоев работало (винт количества не трогай пока) ?
Последний раз редактировалось johnlc; 20.12.2012 в 23:48. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.12.2012, 04:15 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 232
|
|
21.12.2012, 04:22 | #23 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 232
|
Цитата:
А 151-й - три раза собирал-разбирал. Продувал, менял - все - куда долез. Ремкомплект уходил весь, а кромя жиклеров. Толку - никакого. |
|
21.12.2012, 04:30 | #24 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 232
|
Цитата:
- Вторая ветка - вн. диаметр штуцера - 1,5-2 мм макс. Поставил то что было под рукой. Мало? Я просто коллектор рассверливать не стал, а просверлил дырдочку в толстом черном переходнике. У меня на коллекторе нету дырок под вторую ветку. А в переходнике - толстую дырку сверлить было страшно, друг треснет? - ТЖХХ - это топливный жиклер холостого хода? Перед установкой вроде протягивал все, куда вставлялась отвертка. Щас надо его найти на схеме - протяну повторно. -про латунный столбик не понял, извините. Что имелось ввиду? |
|
21.12.2012, 14:54 | #25 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
|
Вторая ветка - вн. диаметр штуцера - 1,5-2 мм макс. Поставил то что было под рукой. Мало?
Вообще то да,но и с таким диаметром хх должны быть,я такого мнения сначала карбюратор отрегулировать а потом уже заняться м.вентиляцией ТЖХХ - это топливный жиклер холостого хода да,вертикально вкручивается в среднюю часть карба,имеет шлиц под отвертку -про латунный столбик не понял, извините. тжхх на латунный столбик похож там еще есть вжхх,воздушные жиклеры хх,их можно выкрутить после того как убираешь мешающий тжхх,пробку под ключ на 12 тоже надо откручивать вообще,при настройке хх всегда надо стараться чтобы дроссель(заслонка первой камеры) был как можно больше прикрыт,иначе начинаются приколы с вк трамблера а также наползанием на пер.систему,для этого и нужна малая ветвь вентиляции картера,мотору воздух ведь нужен-а где ж он его возьмет если дроссель у нас почти закрыт а крутить больше винт качества |
21.12.2012, 14:54 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
21.12.2012, 18:52 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 232
|
Все разобрал (снял карб). Выкрутил шпильки которые с лихвой обрезал, вкрутил новые для 126ГУ (типа короткие). В коллекторе просверлил дырку на 12. Нарезал резьбу. Туда в крутил штуцер (диаметр внутреннего отверстия 8мм). Стенка у коллектора средних размеров и металл мягкий. Поэтому пришлось подматать фумом по резьбе штуцера, чтобы плотно сидел.
Думаю воздуха теперь с лихвой. Насчет шпилек - не понял. Вроде короткие, а вкрутил по конец нижней резьбы - пытаюсь надеть карб - не лезет - шпильки упираются в корпус карба, длинные. Насколько их надо вкручивать? И главное - чем? И тут и там резьба, посерединке только чутка металла. Я сантехническим ключем вкручивал, тот еще процесс конечно. Сегодня собрать все не успел. Завтра хочу закончить. |
21.12.2012, 19:07 | #28 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
|
Туда в крутил штуцер (диаметр внутреннего отверстия 8мм).
Да что ж такое то русским языком же написано Должно быть задросселировано 2.5-3мм пытаюсь надеть карб - не лезет - шпильки упираются в корпус карба, длинные. Насколько их надо вкручивать? это не прикол часом а проставку поставить не,никак чооорненькая такая,1см толщиной примерно вообще поражаюсь,даже такой простейший карб как к-126 и то столько трудностей при настройке |
21.12.2012, 19:09 | #29 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
|
Товарищ Д
не,ну реально перечитай тему про к-126 пережевано уже тыщу раз,потом ты спросишь ай выпала при разборке карба финтюфлюшка игла какая то куды ее вставлять |
21.12.2012, 19:51 | #30 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Украина Чернигов
Сообщений: 51
|
Цитата:
|
|