двигатель не заводится!

[сэмыч]

двигатель 451 карб 131 контактное зажигание. утром завёл идеально пока грел на холостых обороты плавать начали,газ даёш глохнет, потом вообще заводится перестал даже несхватывает никаких признаков жизни! разобрал карб,снял верхнюю крышку жиклёры вроде чистые.поменял трамблер на новый ,никаких изменений даже не чихнёт! искра есть но свечи сухие!попробую сегодня насосом карб продуть если непоможет тогда незнаю что

[Andrey2210]

Бензонасос качает?

[сэмыч]

Сообщение от Andrey2210

Бензонасос качает?

бензонасос качает уровень в поплавковай камере набирается!

[сэмыч]

завёл! снимал крышку с трамблёра чтобы проверить, одел провода как положено но осталось какоето чувство беспокойства, что провода стояли на 180 гр смещёные. поставил неправильно завёлся! работал идеально, но когда прогрелся опять начались проблемы на холостых болемение, даёш газу весь троит.нету шпильки на головки напротив карба,обломлена, может прогореть пркладка между цилиндрами? в масле тосола нет.может кто ещё что подскажет.

[Сергей 33021]

Сообщение от сэмыч

завёл! снимал крышку с трамблёра чтобы проверить, одел провода как положено но осталось какоето чувство беспокойства, что провода стояли на 180 гр смещёные. поставил неправильно завёлся! работал идеально, но когда прогрелся опять начались проблемы на холостых болемение, даёш газу весь троит.нету шпильки на головки напротив карба,обломлена, может прогореть пркладка между цилиндрами? в масле тосола нет.может кто ещё что подскажет.

Если есть искра-бензин-то должно работать.Ускорительный насос надо смотреть-раз свечи сухие.

[сэмыч]

Сообщение от Сергей 33021

Если есть искра-бензин-то должно работать.Ускорительный насос надо смотреть-раз свечи сухие.

так я говорю завёлся работал идеально но при прогреве опять начались проблемы.завтра попробую ещё раз если опять заведётся хорошо а потом начнёт мандить значит чтото с гбц. я так думаю!!!

Сообщение от сэмыч

завёл! снимал крышку с трамблёра чтобы проверить, одел провода как положено но осталось какоето чувство беспокойства, что провода стояли на 180 гр смещёные. поставил неправильно завёлся! работал идеально, но когда прогрелся опять начались проблемы на холостых болемение, даёш газу весь троит.нету шпильки на головки напротив карба,обломлена, может прогореть пркладка между цилиндрами? в масле тосола нет.может кто ещё что подскажет.

если прогорит прокладка, то по маслощупу видно муть - эмильсию.
если троит, то косячят трамблёр провода свечи.

[Сергей 33021]

Сообщение от сэмыч

так я говорю завёлся работал идеально но при прогреве опять начались проблемы.завтра попробую ещё раз если опять заведётся хорошо а потом начнёт мандить значит чтото с гбц. я так думаю!!!

При нагреве могут еще клапана недозакрываться..как вариант.

[gazik99]

А насос-то нормально работает?

Сообщение от сэмыч

... что провода стояли на 180 гр смещёные. поставил неправильно завёлся! работал идеально, но когда прогрелся опять начались проблемы

Зажигание было не правильно установленно. Поршень бывает в верхней мёртвой точке 2 раза - в конце такта сжатия и в конце такта выпуска. Конец такта сжатия - это когда оба клапана закрыты. В этом положении и надо устанавливать бегунок напротив контакта первого цилиндра. Поэтому и получилось смещение на 180 гр.
Трамблёр контактный, значит проблема может быть в этих контактах, как здрасте.
Снять трамблёр, почистить контактную группу или лучше заменить её. Чтоб было проще, при установке траблёра назад, надо запомнить положение бегунка и не крутить коленвал, когда трамблёр будет снят. Лучше поставить чтоб бегунок был напротив контакта первого цилидра, чтоб не забыть положение его. И отрегулировать всё зажигание по талмуду.