25.07.2019, 21:31 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: г.Переславль-Залесский
Сообщений: 66
|
прикипела шаровая
причем насмерть. молоток,вдшка, зубило не помогают. предыстория. разбило подшипники, сначала подшипник ведушей шестерни, ачерез неделю после замены под ней. тот, что на шрусе. шарики разлетелись по всем поворотному. вобщем после 45 етм(мат) снял, дошел до крепления шаровой. болты прикипели намертво. с помощью зубила и болгарина им снес головы(типа потом сваркой шпильки откручу) и радостный попытался снять шаровую. но прикипела намертво. что делать хз. уже зубилом стык между мостом и креплением поизгадил, с отчаинья по шаровой кувалдометром наворачивать стал. 0 эффекту. что делать, куды бечь? господа, не дайте пропасть. крайне нужен совет. мост передний, вояки, соторона правая.
п.с полуось, или как там она называется, что от гл.редуктора и до шруса болтается в гнезде, люфт мм 2. так не должно быть? наверно из-за этого подшипники померли? Последний раз редактировалось Pavelpp; 25.07.2019 в 22:01. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.07.2019, 21:39 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
|
Цитата:
Ну и не сильными (иначе деформируете)ударами ракачать ШОПК,это все делается неспешно и нудно,а не кавалерийским наскоком! Да,и подогреть бы,очень неплохо было бы! |
|
25.07.2019, 21:54 | #3 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: г.Переславль-Залесский
Сообщений: 66
|
Цитата:
п.с болты, конечно. спасибо, поправил. да и сторона правая. Последний раз редактировалось Pavelpp; 25.07.2019 в 22:01. |
|
25.07.2019, 22:04 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
|
Цитата:
Нет слова не достается,-есть слово не умеете!; Не разбирается??? Да не может быть такого,не верю!!! Подогреть,обстучать,но без фанатизма.И разберете! Не спешите! Говорите 7 часов?Стало быть не тем занимались! Да и еще,о каких гайках вы говорите? |
|
25.07.2019, 22:12 | #5 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: г.Переславль-Залесский
Сообщений: 66
|
Цитата:
п.с с уазом пока умею не очень все,что до этого ломалось и делалось это касалось воды, жестянки,электричества и тормозов. тут я мастер, обращайтесь Последний раз редактировалось Pavelpp; 25.07.2019 в 22:18. |
|
25.07.2019, 22:24 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
|
Цитата:
Обстукивать молотком 800г по наружней стороне трубы и обязательно с поддержкой с другой стороны чем нибудь массивным.В идеале вообще на наковальню пристроить.Ну а греть то желательно чем нибудь более энерговооруженным нежели "дихлофосный баллон"(вот это точно мертвому примочка),резаком например.Или нет возможности? |
|
25.07.2019, 22:34 | #7 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: г.Переславль-Залесский
Сообщений: 66
|
нету,в наличии "дихлофос и сварка. ну а мост-машина стоит на дороге, там это сложно сделать. придется как-то с имеющимися данными. а главное время поджимает, уаз машина для работы.
Последний раз редактировалось Pavelpp; 25.07.2019 в 22:38. |
25.07.2019, 22:41 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
|
Цитата:
Хотя снимать ШОПК на месте, в вашем клиническом случае, разве СЛОЖНЕЕ чем мост в сборе? Я не понимаю.Хоть так ,хоть эдак- все одно на дороге! |
|
25.07.2019, 22:46 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
|
Что то я потерял нить!
А на х.., зачем снимать ШОПК нужно? |
25.07.2019, 22:49 | #10 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.07.2012
Адрес: г.Переславль-Залесский
Сообщений: 66
|
Цитата:
п.с придется работать и со стороны проезжей части, а щас на обочине. больная сторона. Последний раз редактировалось Pavelpp; 25.07.2019 в 22:58. |
|