uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.01.2012, 14:39   #451
Oleg75
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 228
По умолчанию

Заканчиваю работу по установке ГУРа - от Е34, подскажите плз, а как подключать шланги в рулевой редуктор, где вход, где выход? Заранее спасибо.
Oleg75 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.01.2012, 17:18   #452
Питерский Jeeper
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Питерский Jeeper
 
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 178
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg75 Посмотреть сообщение
Заканчиваю работу по установке ГУРа - от Е34, подскажите плз, а как подключать шланги в рулевой редуктор, где вход, где выход? Заранее спасибо.
Вход тонкий, т.к. там давление выше, а выход толще.
У тебя сошка бумерская или варил?
Питерский Jeeper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2012, 17:21   #453
вадим714
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: г. Троицк Челябинская обл.
Сообщений: 8
Smile

Цитата:
Сообщение от Oleg75 Посмотреть сообщение
Заканчиваю работу по установке ГУРа - от Е34, подскажите плз, а как подключать шланги в рулевой редуктор, где вход, где выход? Заранее спасибо.
Сам недавно задовался этим воросом, смотрел схемы , задовал вопрос на разборках, но все говорят и показывают почемуто по разному..???, сделал так, сторона к салону ПОДАЧА к радиатору ОБРАТКА Е-34!!! Я испытоваю восторг! ЗАТРАТИЛ ВРЕМЕНИ 8 ЧАСОВ НА УСТАНОВКУ (СНЯЛ ПОСТАВИЛ, ПРОКАЧАЛ).
вадим714 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 21:25   #454
Andrej
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2011
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beowulf Посмотреть сообщение
Хорошо.
Как и что мне самому будет известно - я отпишусь!
Есть ли какая-то инфа по сошкам?
Andrej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 21:26   #455
dvade
Member
Новенький
 
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 43
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zverovod Посмотреть сообщение
Вчера прикинул поросенка на место - выход на рулевой вал прямо в масляный фильтр! у меня двиг 2401 и фильтр через переходник стоит "жигулевский".
надыбал тему про переходники, там пишут что их несколько типов. у меня тот что фильтр сбоку (те плоскость прилегания вертикальная, а сам фильт боком как бы стоит) есть еще пишут вертикальные и угловые переходники. вот в магазах их найти не могу! моих завалом...
киньте ссылкой где заказать или хотяб номерок детальки или альтернативный выход...
Сегодня наступил на эти грабли, решил впихнуть невпихуемое
пришлось опускать вниз входной вал редуктора
еще прийдется двигать радиатор влево и вверх

Последний раз редактировалось dvade; 15.01.2012 в 22:15.
dvade вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 22:23   #456
Andrej
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2011
Сообщений: 116
По умолчанию

Кстати еще вопрос - насколько обязательно ставить демпфер при установке ГУРа. МОсты - вояки, колеса 35", раз в 1,5-2 месяца езжу по достаточно тяжелому бездорожью, машину експлуатирую каждый день по городу.
Andrej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2012, 22:31   #457
dvade
Member
Новенький
 
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 43
По умолчанию

На многих внедорожниках стоит демпфер,невзирая на гур
Гур не гасит удары,если он в редукторе
Был у меня Исузу Трупер,когда умирал демпфер
начинало бить по рукам
еще эффект шимми с демпфером не дружит
dvade вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 00:48   #458
Andrej
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2011
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dvade Посмотреть сообщение
На многих внедорожниках стоит демпфер,невзирая на гур
Гур не гасит удары,если он в редукторе
Был у меня Исузу Трупер,когда умирал демпфер
начинало бить по рукам
еще эффект шимми с демпфером не дружит
Я ето понимаю. сейчас езжу без ничего и удары выдерживаю (хотя иногда долбашит - мама не горюй ). Больше беспокоит ресурс самого ГУРа
Andrej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 00:56   #459
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrej Посмотреть сообщение
Я ето понимаю. сейчас езжу без ничего и удары выдерживаю (хотя иногда долбашит - мама не горюй ). Больше беспокоит ресурс самого ГУРа
Думаешь ресурс гура увеличиться т.к. на него будет приходиться намного меньше ударных нагрузок?
Или уменьшиться, т.к. ему будет тяжелее крутить колеса с демпфером?



За что переживаешь?
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 11:21   #460
Andrej
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2011
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beowulf Посмотреть сообщение
..Или уменьшиться, т.к. ему будет тяжелее крутить колеса с демпфером?

повеселило
Да нет. Конечно, переживаю насколько долго протянет сам ГУР без демпфера. Так как ГУР уже есть, вал с карданом купил (оригинально у меня прямой вал), надо еще сошку (маленький выворот не хочу), ну и думаю за демпфер.
Andrej вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-