10.01.2020, 12:14 | #211 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,920
|
Цитата:
Хотя что это я, ведь после того как водителю автобуса с заводским кондиционером выписали штраф за изменение конструкции в виде кондиционера, я ничему уже не удивляюсь. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.01.2020, 13:48 | #212 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,379
|
Цитата:
|
|
13.01.2020, 13:39 | #213 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Цитата:
Три моих случая общения с инспекторами на эту тему проходили исключительно с инспектором как то он хитро у них называется " по техническому надзору в сфере безопасности тренспортных средств" это , естественно , мой вольный перевод его официальной должности . Останавливали обычные инспекторы , а доки проверял и вопросы глупые задавал вот это уже , конкретный специалист. Два вопроса было по поводу ГБО на машине , после просмотра синьки с внесенными изменениями вопрошали " : а чего это у вас изменения в СТС не внесены?" . Следовал ответ " а кто мне его выписывал? " . В синьке есть изменения , в СТС нет Кто сам себе Буратино?. Третья встреча окончилась возгласом обращенным к остановившему меня инспектору:" Ты глянь , машине 36лет!Охренеть! А как живая! ". Счастливого пути ! " Такие дела. Обычный инспектор не правомочен проверять тех. состояние транспорта , но!! Может направить тр. средство на выяснение таковых , если ему что то покажется подозрительным. Такое тоже есть. Но делается это очень и очень редко. А наличие тех. специалиста , как правило , бывает только при каких то массовых мероприятиях по проверки , те же рейды по ГБО или по обвесу , как в первопрестольной не давно было. |
|
14.01.2020, 12:46 | #214 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
А разве это делается не только на техосмотре раз в год? В каком законе это оговаривается?
|
14.01.2020, 13:14 | #215 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Нет , не только. В обязанности ГИБДД по мимо всего другого , входит и контроль за техническим состоянием транспорта на дороге. Для этого в штате службы есть специально аттестованные инспекторы.
Просто обычный инспектор не может проверять тех. состояние , но может направить машину на обследование , в случае подозрений . |
20.01.2020, 11:22 | #216 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,322
|
Цитата:
|
|
20.01.2020, 11:53 | #217 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,920
|
Цитата:
Сейчас готовится проект по ретро-автомобилям, так говорят о том, что будут специалисты по каждой конкретной МОДЕЛИ автомобиля, их будут учить и они будут сдавать экзамены, где их будут спрашивать "а какой бампер стоял на Запорожце 966 в бородатом году?". И специалист по Запорожцу 966 будет оценивать именно Запорожцы 966, а не Волги, не Уазы и не Тойоты. Вот такой специалист - уполномочен оценивать изменения в конструкции. А инспектор с корочками "технадзорщика" - явно нет. Остановил ты 40-летнюю машину, да ещё иностранного производства. Ой, у вас бампер нештатный. Да откуда ты, мать твою, знаешь, штатный он или нет, ты что, аттестованный эксперт по модели? Пусть пишут запросы на завод, получают документацию, если им её дадут. Тогда скажут "нештатный бампер", а пока пусть своими подозрениями и домыслами подотрутся, им не место на дороге. Хотя я повторюсь - водителю автобуса во время "рейда" выписали штраф за "внесённые изменения в конструкцию" за ШТАТНЫЙ ЗАВОДСКОЙ кондиционер. Все апелляции к тому, что мол посмотрите, идиоты, у автобуса даже форточек нету на окнах, кондей тут штатно с завода - не помогли. Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 20.01.2020 в 11:56. |
|
20.01.2020, 15:14 | #218 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
А про 40 и даже 30 летнюю иномарку разговора и не идет . Как правило , вопросы начинают задавать по поводу резаных Нив на 31-33" резине , или резаных и лифтованных Уазов с большими колесами обвешанных железом. Ибо , инспектор прекрасно знает как выглядит штатная Нива или Уаз. Потому , с легкостью может осложнить жизнь драйверу . А вот с раритетными машинами все сложнее. Да и , как показывает практика , не вызывают они эротического интереса у ДПСников. Разьве что поинтересоваться как едет , сколько жрет и как оно вообще. .
Вот как владелец " раритетного" уже 35летнего Патруля , вообще не имел ни когда проблем , хоть и резаный и лифтованный и на 35" с силовиками , но аккуратно сделанный. А вот моя Газель с ГБО под боком , интерес таки вызывает регулярно. Так что , жизнь , сложная штука. |
20.01.2020, 15:22 | #219 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
20.01.2020, 15:47 | #220 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
У нас есть развязка "Узловая" : на Иркутск 2 - Ново-Ленино-Жилкино,так там регулярно рейды проводят дпс с инспекторами отн и их авто .
Чуть что "не так" -тормозят ВСЕХ. А ты потом "пиши хоть в суд,хоть в спортлото"! Доказывай потом сам свою правоту,а они бумагу просто выпишут-ИМЕЮТ ПРАВО ... . |