21.02.2011, 09:31 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 122
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.02.2011, 10:33 | #22 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 12
|
По теме ходовая и РК.Прошу помощи и совета
Привет всем.У меня УАЗ Патриот (2007 года).Прошёл 70000 км.Зимой эксплуатация 4Х4.Вчера стали прослушиваться постороннии шумы,которые возникают спонтанно. шум напоминает -трение предмета о колесо ("гул,пение") или "шестерёнок" (?).РК отключил,хабы отключил Думаю, может не чётко включённая передача 4Х4?(Передачу 4Х4 отключил с большим трудом, можно сказать вырвал.)Днище и колёса смотрел-посторонних предметов нет.Может у кого есть идеи?Спасибо всем-кто ответит.
|
21.02.2011, 10:47 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.08.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,733
|
моё мнение надо ставить роликовый подшипник между вторичным валом колобки и валом заднего моста раздатки, иначе даже малейший радиальный люфт вторичного вала приводит к выбиванию. Так же улучшаются условия работы кпп, т к вал не люфтит.
|
21.02.2011, 11:11 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
кардинальный метод лечения: дополнительная опора вторичного вала в валу заднего моста (как было выше сказано), оригинальный вал заднего моста, оригинальная шестерня пониженной, косозубая понижайка ис постоянным зацеплением, включение-выключение муфтой (а не двиганием шестерни) + бонусом синхронизатор поставить.
|
21.02.2011, 12:07 | #25 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
Цитата:
Работает хорошо , но живет не очень долго. |
|
21.02.2011, 12:12 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,097
|
Цитата:
|
|
21.02.2011, 12:50 | #27 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
в плане: все оригинальные детали и игольчатые пшп. |
|
21.02.2011, 14:47 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Германия
Сообщений: 3,292
|
Цитата:
А выть когда начинает. При повароте или разгоне или торможение мотором? Маловато данных. |
|
21.02.2011, 21:05 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 675
|
эксплотирую такую....5 раз уже перебираю....вся проблемма в том что ступица муфты ( ведущий элемент )....из за недостатка места в картере получается слишком тонкотелой.....хотя от части в этом виновата шестерня пониженной на 20 зубьев.....она то меньше стандартной.....вот и ограничивает габариты......к тому же ширину захода муфты большой не сделаешь....тоже проблемма с местом.....вообще хорошо работает на пониженной...нагрузки держит порядочные.....на понижаейке часами можно рубиться ни разу не выбьет.....а вот повышающая....там все плохо....из-за малой ширины захода...зубья потихоньку заминает..и начинает выдавливать муфту из зацепления...и в последствии снашивает вилку и муфту..и начинает выбивать......может все это нужно делать..из НАНО стали ......а вообще если частенько туда лазить..то весчь!
|
21.02.2011, 21:10 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
спасибо! суть понял.. думаю эти проблемы преодолимы., выложу свою раскладку позже, для обсуждения
|