uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.01.2020, 12:26   #11
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович 26 Посмотреть сообщение
Дело в том, что на 417-ом верхний патрубок катастрофически короткий, ещё и угловой. Специальный патрубок не влезет. Его можно врезать только в нижний, но успеет ли он сработать до того как закипит ОЖ?
А другие варианты, кроме датчика ТМ-108 - не рассматриваются?
Например такой. Датчик небольшой, по вкусу, можно врезать хоть в корпус термостата.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.01.2020, 12:28   #12
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович 26 Посмотреть сообщение
Дело в том, что на 417-ом верхний патрубок катастрофически короткий, ещё и угловой. Специальный патрубок не влезет. Его можно врезать только в нижний, но успеет ли он сработать до того как закипит ОЖ?
Это как так "короткий"??? У меня тоже 417 мотор, да - газелячий патрубок немного подпилен но ведь все встало однако!
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 12:44   #13
Наиль
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Наиль
 
Регистрация: 15.04.2005
Адрес: тартария казань
Сообщений: 581
По умолчанию

ну да, ну да, у него другой 417, не как у нас......так попробуй радиатор отодвинуть немного от двигла освободив тяги с двух сторон радиатора...
Наиль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 12:56   #14
Петрович 26
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Это как так "короткий"??? У меня тоже 417 мотор, да - газелячий патрубок немного подпилен но ведь все встало однако!
Фото из сети
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: -YAAAgGbtOA-1920.jpg
Просмотров: 24
Размер:	178.0 Кб
ID:	200421  
Петрович 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 13:17   #15
Петрович 26
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 58
По умолчанию

Может всё таки в нижний врезать? В интернете много видосов, где устанавливают внизу. Всё работает и больше ни каких коментов и отзывов. Но там испытывают на ХХ. А если в нагрузку пустить, тогда движок в разы быстрее греться будет. Успеет карлсон сработать? Потому я и закинул тему. Может есть уже опыт у кого-нибудь?
Петрович 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 13:18   #16
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович 26 Посмотреть сообщение
Фото из сети
Ну народ-же переделывает...
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 13:32   #17
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Если завести холодную машину, и подождать открытия термостата, то будет четко ощущаться что шланг вверху уже горячий, а нижняя часть холодная.

По датчикам. Если термостат открывается при 80, то и датчик должен включаться при 80.

Тут ситуация такая - приехали выключили мотор. Допустим термостат закрыт вентилятор не работает. Мотор стал отдавать тепло, термостат открылся, вентилятор включился - охладил радиатор и термостат закрылся. Если датчик на низкую температуру, то вентилятор продолжит работу, ведь охладить жидкость в шланге сложнее - ведь циркуляции нет. И таким образом будет нормальная продувка подкапотного пространства при выключенном моторе.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 14:14   #18
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович 26 Посмотреть сообщение
Дело в том, что на 417-ом верхний патрубок катастрофически короткий, ещё и угловой. Специальный патрубок не влезет. Его можно врезать только в нижний, но успеет ли он сработать до того как закипит ОЖ?
Да, успеет, только надо датчик ставить на меньшую температуру срабатывания.

В принципе можно даже в верхний бачок радиатора впаять резьбу под датчик, только надо будет очень тщательно следить за уровнем жидкости в системе.

Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 31.01.2020 в 14:17.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 14:58   #19
Петрович 26
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
А другие варианты, кроме датчика ТМ-108 - не рассматриваются?
Например такой. Датчик небольшой, по вкусу, можно врезать хоть в корпус термостата.
Красиво. Не видел раньше такого. Но я думаю чем проще. тем надёжнее.
Петрович 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 15:00   #20
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Если завести холодную машину, и подождать открытия термостата, то будет четко ощущаться что шланг вверху уже горячий, а нижняя часть холодная.

По датчикам. Если термостат открывается при 80, то и датчик должен включаться при 80.

Тут ситуация такая - приехали выключили мотор. Допустим термостат закрыт вентилятор не работает. Мотор стал отдавать тепло, термостат открылся, вентилятор включился - охладил радиатор и термостат закрылся. Если датчик на низкую температуру, то вентилятор продолжит работу, ведь охладить жидкость в шланге сложнее - ведь циркуляции нет. И таким образом будет нормальная продувка подкапотного пространства при выключенном моторе.
Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
...
В принципе можно даже в верхний бачок радиатора впаять резьбу под датчик, только надо будет очень тщательно следить за уровнем жидкости в системе.
сборник вредных советов

Последний раз редактировалось TORO64; 31.01.2020 в 15:03.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:25.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-