28.06.2015, 15:44 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
|
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=489
http://s40.radikal.ru/i088/1206/a1/2eab62cb7ffd.jpg Прослужила она мне примерно месяц городского использования и одно соревнование , на гонке накрылась помпа , мотор перегрел . ну а потом 421 двигатель поставил , а крылчатку на зиму другую ставил , а сейчас 409 мотор , но пока авто в постройке и какая крыльчатка будет стоять незнаю . Но мне визуально очень нравится крыльчатка с QD32 , на вид просто пропеллер от вертолёта . |
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.07.2015, 19:59 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
|
Сегодня внедрил вискарь патриотовский 11 лоп. 390994-1308008DC, но я как понял, он на инжекторную буханку тоже идет вроде, кто планирует поставить, есть нюансы, опишу.
1. Вискомуфта получется слишком близко к радиатору, точнее сама крыльчатка снизу шоркает за отбортовку бачка радиатора. Аккуратно молоточком подгибаем отбортовку, получаем гдето 3мм запаса, но этого тоже мало, нужно радик немного наклонить вперед, я наклонил гдето на 2см, пару отвертий пересверлить, с этим все. 2. Теперь о диффузоре, штаный висит высоковато, крыльчатка снизу упирается, сразу купил под инжекторную, крепления у нее повыше зделаны, как раз на 1-2см, то что нужно, НО она не подходит, снизу упирается в патрубок и краник, болгарим, подгоняем, диффузор должен быть максимально вниз, но опять НО, внизу получается приличная дыра, там где в бачке вырез под кривой статер, лишний воздух мимо радика нам не нужен, тут надо думать. У меня идеально подошла полоса из пеноплекса, траспортировочная штуковина, одетая по периметру автомобильных стекол. .......да чуть не забыл, снизу очень близко получается болты шкива коленвала, болгарим тоже. Вот и все нюансы, пока гонял только на хх, муфта срабатывает четко, поток воздуха ураган просто, по сравнению со штатным карлсоном 6 лопастным, просто смех. |
13.07.2015, 13:44 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
|
Наконец испытал в реальных условиях вискомуфту, правда на улице было +25, но полный бездор, первая вторая пониженная, дорога хлам после 2-х недельных дождей, стрелка как вкопанная, выше метки 80 поднять не смог, гдето вровень с меткой, в салоне вискомуфту не слышно вообще, только с открытым капотом, датчик электровенилятора стоит 92/87, так и не вкл ни разу за всю поездку.
Вывод такой, штатный карлсон на 6 лопастей вещь никчемная и бестолковая, виска с 11 лопастями вещь! |
13.07.2015, 14:10 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Вывод у Вас странный . Она, которая вискомуфта - разве быстрее стала вращаться? Нет, она этого не умеет. Только медленней. И даже тогда, когда этого не надо . Посему дело только в пластиковой крыльчатке с 11-ю лопастями .
|
13.07.2015, 15:01 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
|
Цитата:
1.стабильная температура, быстрый прогрев 2.даже если мы установим крыльчатку 11 лопастную такого же диаметра, согласен, мы получим хорошее охлаждение, а вот стабильной температуры и быстрого прогрева, врядли Так что дело тут комплексное, а не только в крыльчатке. Не так ли? А вот сколько она проработает, посмотрим, я как понял у всех по разному. |
|
13.07.2015, 15:12 | #16 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
|
|
13.07.2015, 17:08 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
|
Есть электро спереди дополнительный, доехать можно будет если что. Родные буханочные смотрел, в руки гадко брать, зубилом и напильником походу деланные. Патровские другое дело, снаружи качество литья на высоте, мало чем отличается от иномарочных, помотрим как жить будет.
|
13.07.2015, 17:20 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
13.07.2015, 17:47 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,505
|
|
13.07.2015, 18:03 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|