25.03.2020, 15:52 | #1071 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
там вабще никакого натяга нет у меня, вал свобно сидит с приличным люфтом, и как раз болтами он и зажимается в том положении каком притянешь.
Вот если бы плотно садился в паз то другое дело |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.03.2020, 21:06 | #1072 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,326
|
Цитата:
В прошлом сезоне, после очередного кирдыка кардана переднего моста,решил его заменить, на новый задний кардан от 31512 и установить его на свой полбатон. У кардана со стороны трубы,сточил сварку болгаркой и немного пропилил до тела посадки флянца,несколько ударов молотком..,и флянец в руках отдельно от трубы кардана. Обрезал ровно трубу кардана ,по размеру своего родного переднего кардана,вбил фланец крестовины в трубу,и прикрутил кардан на место,к мосту и РК Уаза. Затем поддомкратил колесо,установил что-то на подобие "линейки"к краю флянца в месте обрезанной трубы кардана,и стал центровать, вращая кардан ,воздействуя рукой на колесо. Очень быстро отцентровал,ударами молотка в месте соединения трубы и флянца..,затем сваркой на многие прихватки,одна напротив другой прихватил кардан,и в это-же время продолжал прокручивать кардан за колесо,чтоб контролировать, не увело-ли соединение. Снял кардан и обварил....и вот ЧУДО,из ЧУДЕС...вибрации почти не стало,и что самое удивительное этот новый кардан переделанный из заднего в передний,за пробег в семь т.км.,не заимел износа в щлицевом соединении!...что с предыдущими моими ,так-же новыми передними карданами,в стандартном исполнении не происходило ни когда,они всегда после пробега в 1 или 1.5 т.км.,уже имели люфт в шлицах. |
|
26.03.2020, 10:10 | #1073 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
|
Присоединительные фланцы карданного вала и ответные фланцы мостов и раздатки должны соединяться беззазорно. За точность посадочного диаметра на фланце карданного вала отвечает производитель, а отсутствие биений на фланцах мостов и раздатки следует проверить потребителю при установке. Предельно допустимое биение 0,1 мм.
|
26.03.2020, 11:27 | #1074 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
Значит мне попался брак, вчера сдал его обратно в магазин, других в наличии не оказалось
|
26.03.2020, 11:29 | #1075 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
Цитата:
|
|
29.03.2020, 21:27 | #1076 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
29.03.2020, 21:39 | #1077 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,781
|
|
29.03.2020, 22:21 | #1078 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
15.05.2020, 20:25 | #1079 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 177
|
Хасан, подскажите пож-та, возможно ли сделать 2-х опорный кардан для машины с расстоянием между фланцами 1340 мм?
|
15.05.2020, 21:54 | #1080 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,479
|
Цитата:
Вытачивал, из обрезка прутка оправку, на неё насаживал флянец и поджимал вращающимся центром. И тут уже посадка точно без биения. Может конечно немного конусить, из за смещённой задней бабки, но бить точно не должно. |
|