uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.03.2020, 20:24   #11
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
А ещё вроде как есть гибкие так называемые сильфоны.
если на всю длину приемной трубы делать обычные сильфоны будут сильно тормозить выхлопные газы нужны хитрые многослойные с относительно гладкой внутренней поверхностью . ну и не забываем что от пульсации давления выхлопа они будут весело так вибрировать, удлинятся, сжиматься.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.03.2020, 09:56   #12
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
По умолчанию

Да. Нечто подобное ( звуки, шевеления итп) и я предполагал. В свое время ( лет 5-6 назад) поставив последний глушитель...а это был новодел обозначенный как 3102, который и на ощупь был заметно легче того что был снят с машины, был несколько озадачен теми металлическими звуками которые он издавал резонируя своими стенками на некоторых режимах движения. И ЭТО далеко не гибкий сильфон. Вполне хватило того что просто более тонкий металл и отсутствие асбестовой обивки. Ну со временем поутих - сработала видимо грязюка снаружи и некая сажа/бяка изнутри.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-