uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

vektor4x4

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.12.2019, 23:27   #11
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,765
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Возникла мысль поставить спереди 17 листовые рессоры, а сзади подрессорники?
Никто так не пробовал?
Куда их 17??? Он и с 15-ю не падает...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.12.2019, 23:55   #12
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Куда их 17??? Он и с 15-ю не падает...
Колеса 235\85\16 - арки задевают иногда. Лифт кузова 3 см.
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 06:52   #13
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,765
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Колеса 235\85\16 - арки задевают иногда. Лифт кузова 3 см.
Я не про лифт, я про нагрузку. С 17-ю листами надобно грузить его постоянно не менее тонны, чтобы не ездить на дизель-бабе...
Просто, я когда-то ездил под грузом 0,5...1,2т, 15-ти листов перед и зад было нормально для езды.

Сейчас в конторе есть машина, по моему как раз с 17-ю листами - со стороны её езда и трактора МТЗ абсолютно одинакова: артикуляции подвески ноль, зато скачет на резине...

Последний раз редактировалось TORO64; 08.12.2019 в 07:00.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 11:25   #14
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Я не про лифт, я про нагрузку. С 17-ю листами надобно грузить его постоянно не менее тонны, чтобы не ездить на дизель-бабе...
Просто, я когда-то ездил под грузом 0,5...1,2т, 15-ти листов перед и зад было нормально для езды.

Сейчас в конторе есть машина, по моему как раз с 17-ю листами - со стороны её езда и трактора МТЗ абсолютно одинакова: артикуляции подвески ноль, зато скачет на резине...
Ну передок у буханки как раз нагружен. Не думаю что сильно скакать будет.
А взад хочу подрессорники поставить. Или лучше вперед новые рессоры? Старым уже больше 10 лет.
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:43.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-