02.04.2018, 16:22 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.04.2018, 17:57 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
|
02.04.2018, 21:45 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 257
|
1.Машина должна быть железной.)))
2.Почти буквально, с сайта nivaclub.ru, - если на Ниве залететь в открытый канализационный люк, то при обычных стальных штампованных дисках, включив блокировку дифференциала и пониженную, можно из него выбраться без последствий. На легкосплавных же дисках так легко не отделаешься - придется менять... И это Нива. УАЗик - то тяжелее будет. К сожалению, в протоколах Ниваклуба ссылку найти не могу - 10 с лишним лет назад было. 3.Я же написал - ИМХО. Исходя из того, что машина рассчитана на нечеловеческие условия эксплуатации. А так конечно - в более-менее сносных условиях бескамерка на легких дисках приятней по динамике и экономичней по горючке. Я с такой 5 лет на Адмирале отъездил. Однажды, правда, после заноса пришлось на эвакуаторе возвращаться. И не потому, что машину разбил, а потому, что "разулся"... |
14.05.2018, 21:58 | #14 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
|
Цитата:
Пикап с завода на дисках "Секвойя" (а пикап по техпаспорту и по сути - грузовик). Полёт нормальный. Все хорошо, минус у них один - цена |
|