|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.05.2004, 12:20 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Конфликт между стеклоочистителем и шлангом обдува стекла
С некоторых пор стал я замечать, что вдруг сам собой слетает гофрированный шланг обдува стекла со стороны пассажира. Ставишь его на место, вроде засовываешь плотно, а он опять слетает. Оказалось, что при включении стеклоочистителя (дворники снизу) вращающийся кривошип долбит по шлангу, стягивая его с трубы. Изменить взаимное положение этих деталей не представляется возможным( ? ). Кто-нибудь сталкивался с таким явлением и решал проблему?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.05.2004, 13:07 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Москва. Кронштадтский б-р
Сообщений: 460
|
Я столкнулся но не решил пока еще эту проблему.
|
12.05.2004, 11:16 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Есть два способа:
1) Если у тебя пластиковая панель приборов, то можно обвязать проволкой конец шланга с дифузором к металической панели, что не будет видно под пластиковой панелью. 2) Вставить в дифузор обдува стекла, во внутренний диаметр кусок пластиковой трубы и на него одеть уже гофру с печки. Это для того чтобы гофра отодвинулась от дифузора вниз. Мне помогло (1). |
14.05.2004, 17:59 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Я сделал так: Отогнул крепление моторчика стеклоочистителя к задней стенке, рукой. Купил два хомута винтовых и прекрепил на гофру. Вся проблема. Далее переделал стеклоомыватель ветрового стекла. То есть перенёс форсунки омывателя непосредственно на щётки. Купил в магазине форсунки (Бычка, МАЗа, ЗИЛа), два шланчика прокачки тормазов. На капоте две пласмассовые пробки у ветрового, вытащил, пробил отверстия под шланг и поставил вместе с ним. Далее думаю поймёте сами. Зимой и летом моют и чистят отлично.
Незабудь вытащить шарик(клапон) из тройника. |
19.05.2004, 23:19 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Основываясь на данных мне советах, я сделал следующее: плоскогубцами отогнул бортик внизу железной панели (не весь, а только напротив гофры), чтобы гофра могла податься немного назад (относительно хода машины). К сожалению, не удалось загнуть этот бортик внутрь, потому что ручки плоскогубцев упираются. Там есть отверстия, в которые я продел проволоку и притянул гофру как можно ближе к панели. Кривошип теперь не достает до трубы. Дальше думаю отрезать болгаркой этот отогнутый бортик, чтобы не мешался.
Кстати, над переделкой омывателя я тоже задумался |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
каким шлангом уйти со 129-131-го карба? | Nat69 | Карбюратор. Теория и практика. | 1 | 17.04.2010 18:06 |
Правый шланг обдува лобового стекла? | Экстремал | Кузов (Body) | 9 | 08.01.2010 00:19 |
Щель между рамкой лобового стекла и кузовом | Pavluchenkov_I | Кузов (Body) | 21 | 10.09.2009 12:42 |
Конфликт системы охлаждения. | Пасаремос | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 2 | 21.03.2008 13:23 |
Причины плохого обдува лобового стекла. | Densoider | Кузов (Body) | 7 | 03.01.2008 23:18 |