uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.07.2010, 17:28   #11
malkhaz
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Грузия г.Телави
Сообщений: 1,072
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
Извините, спрошу в этой теме, так как вопрос про петли. От старого хозяина достались свернутые резьбы в кузове для крепления петель. Расверлил под метчик 10х1 и нарезал резьбу. В cамих петлях так же увеличил отверстия и использовал болты как для крепления кардана, только короче. Но вот незадача, когда мне резали арки, то двери снимали и при монтаже дверей назад свернули резьбу на двух петлях. Дальше увеличивать диаметр болтов уже некуда. А резать стойки, что бы поменять закладные что то очень не хочется. Может кто нибудь знает, есть какие нибудь хитрости для восстановленя сорванной резьбы?
Можно шпилки поставить. Закрутишь шпилки в дырку (там кое-какая резба остаётся полюбому) и аккуратно приваришь к пластине кемпом (точнее пару прихваток сделаешь, место чтоб подлезть там хватит), чтоб не крутились и не выскакивали, петлю на шпилку оденешь и гайкой прикрутишь. Ту часть шпилки, что будет выступать за гайкой, срезаешь.
Думаю и для нарезания 12 резьбы там место достатачно, можешь попробовать и этот вариант.

Последний раз редактировалось malkhaz; 07.07.2010 в 17:38.
malkhaz вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.07.2010, 17:49   #12
Ё}I{ИК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ё}I{ИК
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
Закладная пластина внутрь улететь не может. Она придерживается изнутри приваренной пластинкой.
Может!!! И очень легко.
Если на заводе, что частенько бывает, забыли приварить крзинку, где эта пластина болтается.
Ё}I{ИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2010, 20:48   #13
IGGOR
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGGOR
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Черноголовка-Электросталь
Сообщений: 581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry_I Посмотреть сообщение
Может!!! И очень легко.
Если на заводе, что частенько бывает, забыли приварить крзинку, где эта пластина болтается.
Я когда Уаз околачивал -внутренняя пластина и отвалилась куда-то к горловине. теперь резать , вваривать - заваривать...
IGGOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 03:18   #14
Andrej
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2011
Сообщений: 116
По умолчанию

Задам вопрос в этой теме так как вопрос про петли.

На левой задней двери начал трескать метал кузова вокруг места крепления верхней дверной петли. То есть раньше дверь видно что держалась только на тонком металле кузова (видно было как внешний металл ходит во время закрывания - открывания). А сейчас этот металл начал трескать вокруг метса крепления петли. Я так понимаю, там есть закладная пластина, которая где-то должна была крепится (возможно была приварена). Потом сварка закладной пластины оторвалась.
Отсюда вопрос - как там все устроено внутри с закладной, и как это отремонтировать (бензобаков у меня там нет, а кузов обрезан по нижние петли дверей).
Заранее спасибо.
Andrej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 06:53   #15
вуктыл
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: деревня в Волгоградской обл.
Сообщений: 1,704
По умолчанию

Мой способ лечения петель.1 Cнимаеш дверку и выбиваеш пальцы петель. 2 Cверлом на 8,8мм расверливаеш отверствия обоих половинок петель. 3 Разверткой на 9мм делаеш чистовую обработку. 4 Береш клапан ф9мм и обрезаеш его шлюхой по размеру.5 Загоняеш клапана и ставиш дверь. 6 Регулируеш дверку и радуешся жизни.
вуктыл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 15:26   #16
Andrej
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2011
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от вуктыл Посмотреть сообщение
Мой способ лечения петель.1 Cнимаеш дверку и выбиваеш пальцы петель. 2 Cверлом на 8,8мм расверливаеш отверствия обоих половинок петель. 3 Разверткой на 9мм делаеш чистовую обработку. 4 Береш клапан ф9мм и обрезаеш его шлюхой по размеру.5 Загоняеш клапана и ставиш дверь. 6 Регулируеш дверку и радуешся жизни.
Спасибо за ответ.
Не понял правда что такое клапан и шлюха. Если можна - разясни.
На всякий случай уточню, что отрыватся начало в месте крепления верхней дверной петли задней двери к кузову (ну то-есть на треугольничке кузова между передней и задней дверью) ну и соответственно рвется металл самого кузова.
Andrej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 16:21   #17
ZVER
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ZVER
 
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 1,664
По умолчанию

Тоже рвался металл, но на передней двери у верхней петли. Вылечилось установкой уголка со стороны салона и длинных болтов с мелкой резьбой насквозь.
ZVER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 18:36   #18
CAHbKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CAHbKA
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
Извините, спрошу в этой теме, так как вопрос про петли. От старого хозяина достались свернутые резьбы в кузове для крепления петель. Расверлил под метчик 10х1 и нарезал резьбу. В cамих петлях так же увеличил отверстия и использовал болты как для крепления кардана, только короче. Но вот незадача, когда мне резали арки, то двери снимали и при монтаже дверей назад свернули резьбу на двух петлях. Дальше увеличивать диаметр болтов уже некуда. А резать стойки, что бы поменять закладные что то очень не хочется. Может кто нибудь знает, есть какие нибудь хитрости для восстановленя сорванной резьбы?
Есть специальные футорки для восстановления сорванных резьб. Рассверливается отверстие ,нарезается резьба большего диаметра туда на резьбостоп заподлицо вворачивется футорка. А в нее уже болт. Только вот найти такие проблемма. Но для двух болтов можно попорбовать самому изготовить. В шпильке М12 просверлить отверстие и нарезать резьбу М8. В закладной рассвелить и нарезать 12. И все собрать Думаю если все делать аккуратно должно получиться.
CAHbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 19:06   #19
doktor28
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для doktor28
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Архангельская обл. г. Северодвинск Центр Атомного Судостроения России
Сообщений: 326
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZVER Посмотреть сообщение
Тоже рвался металл, но на передней двери у верхней петли. Вылечилось установкой уголка со стороны салона и длинных болтов с мелкой резьбой насквозь.
Тоже просверлил насквозь, загнал длинный болт, закрутил гайку. УСЁ!!
doktor28 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 17:24   #20
вуктыл
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: деревня в Волгоградской обл.
Сообщений: 1,704
По умолчанию

[QUOTE=Andrej;3173138]Спасибо за ответ.
Не понял правда что такое клапан и шлюха. Если можна - разясни.


клапан впускной или выпускной ГБЦ ГАЗ-53 или Волга. Шлюха-шлифмашинка
вуктыл вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена осей дверных петель Baboon Кузов (Body) 26 21.09.2018 11:29
Замена петель на двери буханки Rinat UAZ Буханки и Головасты 2 11.12.2010 00:40
оси петель задней двери на распашную дверь -Cepый- Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 0 01.03.2010 14:48
Реанимация дверных петель CMY Кузов (Body) 7 26.06.2009 08:48
Регулировка петель дверей? CMY Кузов (Body) 4 24.07.2006 09:03


Часовой пояс GMT +4, время: 02:49.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-