Транспорт пост апокалипсиса. Попытка сделать своймобиль.

[sergunb]

Сообщение от FotoSar

Понятно, нет ничего, одни прожекты.

поживем увидим.

[sergunb]

Сообщение от Dima_Albert

Покажи ка место где я тебя оскорбил? Могу привести десяток доводов что это все бредятина .почти пол сотни страниц переливания из пустого в порожнее жаль потраченого на прочтение времени, вот и все.

Зачем читали? Зачем печатали? Я заставил?


Доводы оставьте себе.

Сообщение от sergunb

поживем увидим.

Да ну, полгода прошло с первого сообщения темы, а воз и ныне там, то есть в мечтах.

[sergunb]

Сообщение от FotoSar

Да ну, полгода прошло с первого сообщения темы, а воз и ныне там, то есть в мечтах.

Даже целых полгода? По мне так около 5 лет уже.
Можно вопрос, а сколько времени вообще это должно занимать?
хотя можно не отвечать глупый вопрос.

Сообщение от sergunb

Даже целых полгода? По мне так около 5 лет уже.
Можно вопрос, а сколько времени вообще это должно занимать?
хотя можно не отвечать глупый вопрос.

Весь процесс создания новой модели автомобиля, с нуля до поступления новинки в автосалон, занимает около 72 месяцев. Это данные известных брендов.
Здесь ситуация немного другая. Автомобиль необходимо спроектировать, разработать прототип, провести инженерные испытания и уж потом будет производство.
Меня так учили, в дипломе имею инженер-конструктор гусеничной и колесной техники(спец. 0534).
Какой сейчас этап у Вашей мечты?

[sergunb]

Инженер конструктор звучит отлично, есть внедрения?
у меня этап рабочего макета в масштабе 1:1

Сообщение от sergunb

Инженер конструктор звучит отлично, есть внедрения?
у меня этап рабочего макета в масштабе 1:1

Да, участвовал в разработке БМП-2 на Курганском заводе. Но это было давно и был я тогда никем. А потом была перестройка.
То есть создана концепция. Следующий этап должен быть испытательный прототип, а потом инженерное тестирование опытного образца.

[sergunb]

Внедрений нет. Да и не может быть и у меня тоже нет в таком деле, и все что делал много лет это просто экспирит.
Вообще нужно мощное юридическое сопровождение без этого ничего не имеет смысл или почти не имеет.

Сообщение от sergunb

Внедрений нет. Да и не может быть и у меня тоже нет в таком деле, и все что делал много лет это просто экспирит.
Вообще нужно мощное юридическое сопровождение без этого ничего не имеет смысл или почти не имеет.

Начинать надо не с железок.

[sergunb]

Сообщение от FotoSar

Начинать надо не с железок.

Естественно, и как вы заметили уже полгода, а точне более года проводил маркетинговые исследования. В результате чего появился концепт шасси. За основу кузова несущего взят подход от БМД. Геометрия ГАЗ-66.
Что касается производства весь кузов это листы д20 с несколькими прямыми сгибами радиусом 12 мм, все углы тупые никаких сложностей при гибке.
Тяжело гнуть листы на гидрогибе? Листы идут 1250 на 3000 раскрой плазмой в некоторых частях кузова просто два подгиба целикового листа.
Так что с производством кузова несущего проблем не будет, для этого и задумывался такой подход.