uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.05.2016, 21:15   #21
badum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для badum
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
По умолчанию

В одном фотку вижу .
badum вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.08.2016, 12:11   #22
BAA136
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для BAA136
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 361
По умолчанию

Наконец-то покрасились!!!


Радости нет предела, год шли к этому....теперь вот сборка, шумовибротеплоизоляция, ну и все таки планирую на открытие в конце августа уже так сказать на испытания выехать))))

Последний раз редактировалось BAA136; 06.08.2016 в 12:16.
BAA136 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 19:59   #23
BAA136
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для BAA136
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 361
По умолчанию

Работы по машине продвигаются, частично переделана электрика(установлены подрулевые от Хантера), печки теперь имеют по 4 режима работы вентилятора(мотор задней заменен на "турбинку" от Газели Бизнес, дует ураган!), установлена доппомпа и кран от Газели. В салоне теперь жарко, хотя мотор выше 80 С нагреть не удалось, пока перегоняли авто домой(40км), брат упарился, и это при выключенном вентиляторе печки и открытом окне, сейчас спасает люк. Машина обклеена виброй, частично шумкой и утеплена пеноплексом и пенофлексом. На пол уложена яхтенная фанера(не помню как правильно называется). Швы промазал кисточкой мовилем, внутри пролил Раст-Стопом. Днище снаружи и внутри до середины бортов в 2 слоя Кордоном. На очереди зашить потолок, сделать полки назад и вперед, диван, ни и обшивки перетянуть. По технике: переделана система отопления: из блока в редуктор ГБО(установил Lovato, баллон 50 л на место запаски, да мало, но мне пока хватает, тем более халява), из редуктора в Газелевский электрокран(если закрыт, обратка в радиатор, в место где установлен датчик перегрева), если открыт, в переднюю печь, далее в заднюю печь, оттуда доппомпа гонит в помпу. Установлен генератор 90А, с трехуровневым РР, зарядка с включенными фарами, и обеими вентиляторами печек, ниже 14В не опускается. Переделал корпус воздушного фильтра с чулка на полноценный инжекторный. Заменены свечи, ВВ, установлено зажигание Пульсар и БК 06. Подключил масляный радиатор, промыл мотор и заменил масло(Лукойл Advanced 10W40, давка выросла на хх до 3 кг/см, с ростом оборотов ползет к 4 кг/см, в старом варианте с заглушенным маслорадиатором на 1 "очко" меньше. Установил ВУТ, аналог АДС, великая вещь.
В процесссе перегона вылез косяк с отсутствием самовозврата руля, брат считает из-за установки новых подрулевых, якобы сильно притянули, но меня сомнения гложат, ибо когда лазил шприцевал все под авто, увидел как сильно вкручена в корпус поперечной тяги наконечники, на новой тяге такого точно не было. Ну и замучилр капать система сцепления и в салон(2 раза ломался носик бачка,теперь вот капает с ГЦС) и с РЦС, надо что то кардинально решать, что посоветуете?
А так, машина легко бежала 80-90 км/ч, с загрузкой 800 кг, под педалью чувствовался запас, вообщем мы довольны, но работы еще предстоит не мало...Ну и фото




BAA136 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 21:53   #24
Viktor 3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor 3303
 
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
По умолчанию

а фото воздушного фильтра плз
Viktor 3303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 10:17   #25
BAA136
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для BAA136
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 361
По умолчанию

Да там все просто: родная кастрюля, внутрянка вся вырезана, внутри кольцо упорное, по центру шпилька длинная на всю длину корпуса, в нижней части барашек. Типа такого варианта, https://www.drive2.ru/l/893291/
BAA136 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 12:53   #26
Viktor 3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor 3303
 
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BAA136 Посмотреть сообщение
Да там все просто: родная кастрюля, внутрянка вся вырезана, внутри кольцо упорное, по центру шпилька длинная на всю длину корпуса, в нижней части барашек. Типа такого варианта, https://www.drive2.ru/l/893291/
честно планирую выносной от казели но за посдказку спасибо
Viktor 3303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 13:14   #27
BAA136
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для BAA136
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 361
По умолчанию

В первоначальном варианте, на 417 моторе с ДААЗ 2107, такой и был, пришлость делать шнорхель и прилаживать бочку от Газели, чтоб убрать колхоз в виде жигулевского мятого фильтра из под капота, но сейчас мотор 421 с карбом К151Е, и родной кастрюлей, решил, что шнорхель мне не особо актуально.

Последний раз редактировалось BAA136; 04.10.2016 в 13:26.
BAA136 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 13:52   #28
Viktor 3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor 3303
 
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
По умолчанию

у меня в планах заменить двиг на 4218 карб дааз под тросик фильтр сделать выносной так как его место займет генератор
Viktor 3303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 14:28   #29
BAA136
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для BAA136
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 361
По умолчанию

Ну что же...За зиму было время, начали облагораживать салон, обивки из кожзама с утеплителем на кабину(покупные, только прикруить) и салон:утеплить и перетянуть тканью Oxford.



В очередной раз, примеряя обивку в салон, снег еще не растаял, брат говорит, неси аккумулятор, давай заведем, прогреем. Принес, подкачали вручную бензонасос, только до ключа, бринь, завелся, тарахтит, прогревается...Я говорю, давай хоть с места его туда сюда покатаем...Легко, после прогрева, вперед-назад, снега хоть и много еще вокруг, едет! Одна печаль, тормоза походу только задниеПрям,как в присказке: Решил просто запустить УАЗ, заодно прокачал томоза, отрегулировал карб, настроил зажигание ...И тут брат говорит: "А поехали на нем на весенне открытие охоты?!"..."А что, ответил я...Давай!"
Ну все равно хотели ГТЦ поставить однобочковый, да и торомозуху нужно было менять, выезд 17 марта, решили за пару выходных подготовить к поездке. Начали 8 Марта Занялись тормозами, все сделали, хватают все 4 колеса, ровно, раз уж был под машиной, поменяли масло в мостах, КПП и РК, заодно выяснили, что при лифте, и последующем удлинении тяг РК, перепутали подключение передка и включение пониженной, сделали новую схему-памятку Ну и так, по мелочи...
И вот сборы, покидали в машину пожитки и скарб(вот где вместимость начинаешь ощущать)


Вообщем съездили не плохо, машина показала себя хорошо, легко идет крейсерские 85 км/ч, по дороге не плавает, в салоне тихо, тепло, стекла не потеют,
будем окончательно собирать салон, и обустраивать пространство под автономное проживание.
BAA136 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-