Редукторный мост. Сальник ступицы.

[Andrey2210]

Сегодня купил ремкомплект для редукторного моста (одного моста)[/QUOTE]

Как вовремя-тоже раскидал бортовые,стоит по 1 шайбе,естествено уже плоские.А что еще входит в ремкомплект?И как у кого держится малый роликовый подшипник в держателе.Что то у меня слабовато.Да-2 года назад перебирал задний мост,там тоже по 1 шайбе.

[Манихеец]

Сообщение от TORO64

Я тоже желал чтоб сальничек с двумя юбками работал - невышло.

сальник с двумя кромками там = феерический косяк, т.к. ни одна из них нормально на кольцо цапфы не попадает.... а при езде по бездорожью между ними набивается песок с глиной и ....... аминь.

используйте сальники "corteco", номер 12011335. он с одной кромкой и хорошо встаёт на нашу цапфу.

[Dennis]

Сообщение от Манихеец

используйте сальники "corteco", номер 12011335. он с одной кромкой и хорошо встаёт на нашу цапфу.

+1 в стальной обойме.

[Vitalson]

да, за него прям не жалко заплатить денег, настолько он кондовый по сравнению со штатным.

[Andrey2210]

Подумалось-если эти пружинные шайбы нужны для приработки(как писалось выше) то не следует заморачиваться,если бортовые шестерни не меняются-давно все приработалось и что то изменять даже не рекомендуется.

[Манихеец]

Сообщение от vitalson

да, за него прям не жалко заплатить денег, настолько он кондовый по сравнению со штатным.

он стоит 109 рублей в экзисте..... не так уж и много... обычный газелевский уже под полтинник стоит, а ходит один серьёзный выезд в грязь....

[Vitalson]

Лёх, у меня соседний зал в магазине - офис эксиста, имею скидку опт4. Я к тому писал что не жалко платить деньги за CORTECO, а за наши жалко, потому что понимаешь что это выкинутые деньги.