06.07.2018, 13:27 | #22 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Цитата:
Вам нужно было произвести замеры обеих планшайб, неидентичность размеров которых, могла бы повлиять на процесс установки. В ином случае трудность в установке могла возникнуть по причине различных диаметров литников на чулке моста, литьё которого производит завод. С конвейера автомобиль может выходить с такими недоработками. И в этом случае лучше было сточить литник, чем править планшайбу. Что касается отверстия в щитке под датчик АБС: при установке возможно не совмещение отверстий и во избежание этого, было принято решение не сверлить отверстие и предоставить это клиентам, т е. сверлить отверстие по месту. Мы учли недостаточный информационный момент этого нюанса, а также момент затяжки и теперь комплекты дисковых тормозов поставляются с инструкцией, в которую внесены дополнения. Также дополнения озвучены на нашем сайте, там же подробные фотоотчёты необходимых доработок при установке от наших клиентов: https://autogur73.ru/diskovye-tormoz...autogur73.html Что касается эффективности работы дисковых тормозов, то она зависит от правильной и грамотной прокачки системы. Из опыта владельцев УАЗ, при самостоятельной установке, прокачка тормозной системы с АБС производится не на включенном зажигании, а с заведенным ДВС. Данная информация не является нашей рекомендацией, носит исключительно информационный характер и не является гарантийным случаем. Наши рекомендации по установке дисковых тормозов – производить установку в сертифицированном сервисном центре, чтобы избежать проблем, связанных с некорректной установкой. Последний раз редактировалось autogur73; 06.07.2018 в 13:45. |
|
Метки |
autogur73, дисковые тормоза, колодки, перфорированные, суппорт, тормоза, шланг тормозной |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|