05.11.2018, 20:25 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 319
|
А у меня стоит "Барс" казахстанский 90 ампер,10 лет отработал и досих пор пока работает.Зимой правда последние три года только езжу.Ну естественно уже мозги компоссирует и эту зиму наверное не переживёт, но 10 лет .Я охреневаю.Сажал в ноль пару раз,что лампочки не светились.зарядил и опять пашет.В своё время на работе "приватизировал" по случаю.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.11.2018, 21:36 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 467
|
Зверь 75А после разряда до 10 В скурвился. Сейчас на резерве стоит. А основной - уже 5 лет FORSE 90 хохлятский. Он неубиваем, даже после разрядов. У меня дизель. Аккумы сосёт как младенец сиську.
|
06.11.2018, 11:20 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
бош AGM . второй уже трудится. рекомендую.
|
03.12.2018, 09:52 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 319
|
На рабочей машине стоит "Курский аккумулятор", дерьмище ещё то.66 ампер и 75 ампер.Разряжается моментально установленным глонассом,субботу воскресенье постоит и в понедельник не завести.И раньше курские аккумы не хвалили😬
|
03.12.2018, 11:23 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 805
|
Цитата:
|
|
03.12.2018, 11:25 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
03.12.2018, 12:36 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
На 29 Волге стоял, стоит уже 10 лет и будет стоять белорусский " Зубр". Зимой машина не эксплуатируется. Осенью зеленый глазок, весной зеленый глазок. Саморазряда практически -нуль. Умели люди делать. На УАЗе- Мутлу. Кальций, серебро. Проверен. Хорошая батарея.В случае экстремальной разрядки вовремя зарядить.
|
03.12.2018, 12:57 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
И какой дежурный ток в целом на АКБ, и какой дежурный ток на ГЛОНАСС уходит?
|
03.12.2018, 13:07 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
С новой машины Актех 66 АЧ отработал около 5 лет (наверное 4). Стал быстро разряжаться на морозах. Хотя я на тот момент много чего не изучил и не доисследовал. Ну не стал мне нравится своими запусками.
Заменил на СКАТ 66 АЧ. (дешевенький такой или акция была). Сейчас тоже 4 года отпахал, но сильнющих морозов при работе (под -37) не видал. Но субъективно (так как разрыв между пусками того и иного очень большой) СКАТ мне кажется слабее. Если тот в -37 смог еле "провернуть" коленвал, то это до -30 кажется все также еле "вращал" (что было при еще на 10 гр. ниже????) Также в морозы разряжался (в новогодние праздники). Да и еще когда-то при условнодлительном простое вдруг отказывал. Летом после долгого простоя тоже высаживался. Но пока перезаряжался и работает. А я его ставлю под сигнализацией, аккумулятор не отсоединяю. Потом и прикинул, сколько он за неделю так потребит. Ну около 10 АЧ. А не катался я долго летом, разовые может и были. Так что субъективно списал на разряды. А так АКБ работают в обычном короткопробежном режиме (9 км в одну. 9 в иную сторону км) и заряжать не просят. |
03.12.2018, 13:22 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,662
|
Я когда в 2005 УАЗ покупал, там с завода стоял Курский в 90А.ч. Отработал без проблем три года, хотя условия были ужасные, морозы, предпусковой. Решил что поменяю на такой же. Второго уже на год не хватило. На этом распрощался я с Курскими аккумуляторами.
|