Покупка Patriot NEW 2015

[Алексей88]

Сообщение от Елена Андреевна

Раз тут пишут отзывы про Патриот после тест-драйва, напишу и я тоже. Не так давно в салоне проходила тест-драйв и на новом Патриоте и на Хантере. Ну что сказать- впечатления даже очень неплохие. Патриот вобще мне и внешне и внутри очень понравился. Очень просторная посадка, удобные кресла, приборная панель красивая, особенно после Хантера разница ощущается. В движении конечно есть минусы- это то что руль надо все время немного подкручивать, а то уклоняется от прямого направления, но это видимо недостаток всех уазов. И второе что показалось странным, то это когда заехали на небольшую грязь второй передачи оказалось недостаточно, то есть слабовата почему то тяга на низах, я считала что у уаза все наоборот, думала что даже бензиновый двигатель вроде как дизельный работает. Ну а так по динамике на дороге даже очень неплохо,лучше чем я ожидала, а я ездила и на более мощных машинах есть с чем сравнивать. Цена конечно немаленькая.... Но сейчас все другие машины тоже сильно поднялись в цене. Возможно, что даже буду покупать... если конечно муж одобрит и выделит финансирование))

Конечно берите, думаю не пожалеете, моей супруге этот автомобиль очень нравится, правда она ростом не высокая, до сцепления плохо дотягивается

[HEXTA]

Сообщение от Елена Андреевна

.... И второе что показалось странным, то это когда заехали на небольшую грязь второй передачи оказалось недостаточно, ...

Вторая пониженная была? И ее не хватило?

[Елена Андреевна]

Сообщение от HEXTA

Вторая пониженная была? И ее не хватило?

нет, повышенная. на тест драйве мы не включали нигде пониженную и режим полного привода. менеджер просто объяснил как крутилка работает

[Вурдолак]

Сообщение от Елена Андреевна

нет, повышенная. на тест драйве мы не включали нигде пониженную и режим полного привода. менеджер просто объяснил как крутилка работает

Елена Андреевна, а вы, если не секрет, где тестдрайвили? Я просто перед новым годом тоже потестил. Понижай не включался, менеджер тоже "просто объяснил".

[Елена Андреевна]

Сообщение от Вурдолак

Елена Андреевна, а вы, если не секрет, где тестдрайвили? Я просто перед новым годом тоже потестил. Понижай не включался, менеджер тоже "просто объяснил".

в автосалоне Нижегородец на Ларина, у нас в НН

[Fastor]

Лен, ну по грязи (как и по песку) УАЗ на задке тяжело идет. Подключение передка меняет все кардинально. Тем более ,что без хабов с этим вообще никаких проблем (при условии , что все работает) . И потом по грязи вообще удобнее и комфортнее ездить с предком на понижайке на второй , а может и на третьей. Лезть туда где первая понижайка нужна на тест драйве не дадут.
И еще. У меня патр не прыгает по дороге. Может это индивидуально, а может я привык. Спишись с нашими ННовскими патроклубнями прокатись с ними на какой нить покатушке и будешь реальнее проедставлять что и как едет. И нужен ли тебе такой большой железный конь.

[Pablo]

Сообщение от new469

А на моём 2010 цепь однорядная неизвестного производства и
гидронатяжители китайские с мордой льва.

У тебя другая машина и другой мотор.
У меня на велосипеде тож 50 тыщ не выхаживают.
На Патриоте проблем не было и не знаю даже у кого были.

[HEXTA]

Сообщение от Fastor

Лен, ну по грязи (как и по песку) УАЗ на задке тяжело идет. Подключение передка меняет все кардинально. ....

+1
Или ходом без передка, если участок не длинный

[new469]

Сообщение от Pablo

У тебя другая машина и другой мотор.

Машина немного другая - но тоже УАЗ. Принципиальной разницы
в этом нет. Мотор точно такой же ставился на Патриот Спорт.
А эти же самые однорядная цепь и гидронатяжители Кено
с 2011 года ставились на все УАЗы.
Так что если не знаете, то лучше промолчать.

Сообщение от Pablo

На Патриоте проблем не было и не знаю даже у кого были.

То что Вы не знаете, не означает, что не было этих проблем
на Патриотах. Почитайте Уазбуку и другие форумы - достаточно
много написано про эту проблему с однорядной цепью.

[Pablo]

Сообщение от new469

Машина немного другая - но тоже УАЗ. Принципиальной разницы
в этом нет.
То что Вы не знаете, не означает, что не было этих проблем
на Патриотах. Почитайте Уазбуку и другие форумы - достаточно
много написано про эту проблему с однорядной цепью.

Мотор другой, машина другая, режим работы двигателя другой. Там даже мощность разная у них. Как можно говорить что это то же самое? Их может собирали на разных линиях и ставили комплектующие с разных партий. У вас есть достоверная инфа?
По поводу-знаю не знаю. Нет, ну конечно я не исключаю, что есть люди, у которых сломалась цепь до 50 000. Я даже уверен что они есть. Но это не массовая проблема. Я вот лично знаю с десятка 2 патриотоводов. И ни у одного из них не было проблем с мотором. Вообще. Радиаторы текли, патрубки лопались, карданы стучали, пружины проседали. У всех шкворни сломались к 40к. Но из всех, самая большая проблема с мотором была у меня - стал подтекать какой-то там сальник, который на сервисе за пару часов благополучно заменили. Всё!!! Может вся проблема, что за машиной надо следить? Маслецо вовремя и на хорошее менять?