Электронная шестеренка или коррекция спидометра

[бампеp]

Сообщение от and.m

авторская эл.шестеренка будет работать на ура. но мне не известно как при частоте 1гц 0.5гц и т д, то есть на сверх низких скоростях.

Самый простой способ проверки -иммитация датчика коммутацией простой кнопки пальцем с нужной частотой . На такой частоте палец потянет.
Вход датчика вроде 3 (у хантера)

только в каких случаях эти скорости интересны? В густых лесах, где навигатор не берет? Так там колеса часто крутятся и не двигая авто.

[Кот-66]

Сообщение от and.m

...авторская эл.шестеренка будет работать на ура. но мне не известно как при частоте 1гц 0.5гц и т д, то есть на сверх низких скоростях.

Это Вам надо применительно конкретно к этой проблеме или в общем случае? Повторюсь - вычислить просто, решал такую задачу. Для старинных датчиков скорости (просто пропеллер с генератором) нужно было сваять преобразователь частота - напряжение. Нижнй диапазон 0- 0.125 Гц , верхний 0 -160 Гц, почти как тут . Только надо было выдавать не импульсы, а напряжение, что в динамике проще. Выходной диапазон от 0.4 до 2 вольт. 2 независимых канала в одной ATtiny2313.

[and.m]

Сообщение от Кот-66

Это Вам надо применительно конкретно к этой проблеме или в общем случае? Повторюсь - вычислить просто, решал такую задачу. Для старинных датчиков скорости (просто пропеллер с генератором) нужно было сваять преобразователь частота - напряжение. Нижнй диапазон 0- 0.125 Гц , верхний 0 -160 Гц, почти как тут . Только надо было выдавать не импульсы, а напряжение, что в динамике проще. Выходной диапазон от 0.4 до 2 вольт. 2 независимых канала в одной ATtiny2313.

конечно приминительно к этой проблеме

[and.m]

Сообщение от бампеp

Самый простой способ проверки -иммитация датчика коммутацией простой кнопки пальцем с нужной частотой . На такой частоте палец потянет.
Вход датчика вроде 3 (у хантера)

только в каких случаях эти скорости интересны? В густых лесах, где навигатор не берет? Так там колеса часто крутятся и не двигая авто.

Чтоб проверить нужен сам девайс а у меня его нет

во всех случаях когда авто медленно едит, например в пробках.
приминительно исключительно к расходу топлива, к которому навигатор ни каким боком вроде как

[Кот-66]

Сообщение от and.m

конечно приминительно к этой проблеме

Тогда скажите, какое время Вы сможете непрерывно, не меняя положения педали газа ехать на скорости 5 км/ч ?
Именно в пробках, во всяком случае у нас, это скорее режим старт - разгон - торможение - стоп, но только не постоянная кислая езда.

[and.m]

Сообщение от Кот-66

Тогда скажите, какое время Вы сможете непрервывно, не меняя положения педали газа ехать на скорости 5 км/ч ?

в пробке? часами...не непрерывно конечно, но скорость именно такая.

этим летом например протащился вот так в пробке перед Ростовом по М4 километров 30

у меня БК показывает скорость начиная с 7км/ч. то есть сокрость была ниже.

[бампеp]

Сообщение от and.m

во всех случаях когда авто медленно едит, например в пробках.
приминительно исключительно к расходу топлива, к которому навигатор ни каким боком вроде как

А штатный спидометр каким боком при замере расхода топлива? Расход будет меряться по одометру и внутреннему таймеру БК. А который из одометров точнее в нижней части шкалы можно долго разбираться. Имхуется, что серьезно врут оба.

[and.m]

Сообщение от бампеp

А штатный спидометр каким боком при замере расхода топлива?

Никаким

Сообщение от бампеp

Расход будет меряться по одометру и внутреннему таймеру БК. А который из одометров точнее в нижней части шкалы можно долго разбираться. Имхуется, что серьезно врут оба

расход меряется по БК+штатный датчик скорости

различных БК множество, коректировка на размерность калёс и ГП есть не у всех.

[бампеp]

Сообщение от and.m

Никаким
расход меряется по БК+штатный датчик скорости

Ну вот, опять вернулись к вопросу - зачем потребовалась возможность работы штатного спидометра (одометра) на низких частотах датчика скорости? Где эти данные можно использовать? Скажи, может мне тоже захочется их иметь.

[and.m]

Сообщение от бампеp

Ну вот, опять вернулись к вопросу - зачем потребовалась возможность работы штатного спидометра (одометра) на низких частотах датчика скорости? Где эти данные можно использовать?

да штатный работает на любых скоростях от 0. ему не важна скорость он импульсы считает.


Цитата:
Сообщение от and.m
...авторская эл.шестеренка будет работать на ура. но мне не известно как при частоте 1гц 0.5гц и т д, то есть на сверх низких скоростях.

я вроде вот так вопрос ставил