|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
05.06.2015, 11:12 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,652
|
Конечно все сейчас начнут кидать в меня "помидорами". Посудите сами. Внедорожник, с нормальным двигателем в нынешнее время, рама, "кондовая" неубиваемая подвеска - 500 тыс.р. Хантер или же 700 тыс. Патриот (средняя цена). А конкуренты( Патрол, Дефендер, L200... ) идут уже более за миллион. Что хотели за такую цену? Надо брать и "подтачивать" до миллиона под свой вкус.
А ролики кстати без смазки продают. Первые начинали свистеть и скоро уже на замену. Потом стал в них сразу закладывать смазку. Не помню даже когда менял - катаюсь давно. Последний раз редактировалось Solvik; 05.06.2015 в 11:15. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.06.2015, 15:40 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Москва, Каширка
Сообщений: 118
|
Да я не говорю что УАЗ как машина плохая, затачивать нужно ходовку и интерьер под себя, а такие вещи как двигатель его если только тюнинговать при желании, а не ролики смазывать. 210-ый подшипник слабенький, а его ставят.
Повесить гарантийный ремонт из-за роликов на производителя сего девайса пусть поставщик репу чешет!!! |
05.06.2015, 15:50 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Москва, Каширка
Сообщений: 118
|
Вот еще одна беда - жадность.
Максимальное количество автомобилей в смену!!!! А датчики полного привода все идут на конвейер!. Летят частенько в наличии нет, присылают в сборе вместе с раздаткой ))). Уменьшить скорость конвейера и качество будет выше - потому как слесари механо-сборочных работ торопиться не будут. |
05.06.2015, 16:05 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
|
05.06.2015, 16:59 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,600
|
Цитата:
|
|
05.06.2015, 18:45 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Москва, Каширка
Сообщений: 118
|
Так ведь я об этом и говорю, что не потребитель должен ролик менять и смазывать.
|
05.06.2015, 22:21 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.08.2012
Сообщений: 183
|
...
|
06.06.2015, 02:53 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
одни ролики, завтра другие. Причём это даже не УАЗ, а ЗМЗ. У УАЗа со всеми комплектующими так - нет стабильного качества. То сцепление поставят дерьмовое, то коробки Арзамас. |
|
06.06.2015, 10:09 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Москва, Каширка
Сообщений: 118
|
Правильно завод не производит двигатели ЗМЗ, но воздействовать то может. Нужно отрегулировать юридические отношения между производителями комплектующих, и ужесточить требование к ним. Сейчас хорошая почва для развития производства, желающих выйти на рынок в таких масштабах найдется. Провести тендер - и выбрать лучшего! (БЕЗ ОТКАТОВ СООТВЕТСТВЕННО !!!)
Кстати ОАО УАЗ некоторые территории сдает в аренду производителям. Рациональное использование собственности и правильное построение отношений с арендаторами-производителями может сделать хорошую работу по появлению качественных комплектующих. (Ребята не надо жадничать, не прибыль с аренды главное, а качество нашего продукта!). Последний раз редактировалось Pro4x4; 06.06.2015 в 11:08. |
06.06.2015, 18:25 | #20 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
Завод на ЗМЗ воздействовать не может так как УАЗ и ЗМЗ принадлежат группе Соллерс. Соллерс диктует им обоим, что надо делать. И для Соллерса главное прибыль. Цитата:
сделать, чем пересматривать законы, регулирующие взаимоотношения между производителями? Где есть частная собственность, всегда будут откаты. Чем-то напомнило кота Леопольда. |
||