uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.01.2020, 09:34   #1
delicablack
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.12.2016
Сообщений: 492
По умолчанию Деффектовка запчастей переднего моста УАЗ. Нужны советы.

Добрый день! решил ставить донорские мосты (мои стоят родные с разными парами). Решил провести ревизию. Делаю дефектовку запчастей нужны советы:
1. на кулаке нет бронзовой втулки, болтается длинный вал, но и нет посадочного места под втулку. Должна же быть на месте?
2. Нет втулок под мой тип шкворней, разобрал одну сторону люфт если есть то очень маленький, Замена шкворней? если да то на какие.
3. Шар имеет повреждения, что то можно с ними сделать? или на замену. Он не дешевый. Может у кого есть на продажу?

В год проезжаю не более 1 -2 т км. Асфальт/ поля - 50/50. В сильные - не лезу.
И еще вопрос: в одном из роликов один человек предлагает в картер поворотного кулака налить немного нигрола, для постоянной смазки шарнира, кто что скажет?
Кто может подскажите. Это мой первый опыт по переборке моста. Детали еще не отмывал. не судите строго.
Всем спасибо и всего хорошего.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200119_211444_22.jpg
Просмотров: 7
Размер:	110.8 Кб
ID:	200316   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200119_211638_22.jpg
Просмотров: 7
Размер:	179.7 Кб
ID:	200317   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200119_211454_22.jpg
Просмотров: 6
Размер:	101.5 Кб
ID:	200318   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200119_215750_22.jpg
Просмотров: 11
Размер:	120.8 Кб
ID:	200319   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200119_215822_22.jpg
Просмотров: 7
Размер:	133.5 Кб
ID:	200320  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200118_210228_22.jpg
Просмотров: 7
Размер:	101.0 Кб
ID:	200321  
delicablack вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.01.2020, 14:38   #2
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от delicablack Посмотреть сообщение
Добрый день! решил ставить донорские мосты (мои стоят родные с разными парами). Решил провести ревизию. Делаю дефектовку запчастей нужны советы:
1. на кулаке нет бронзовой втулки, болтается длинный вал, но и нет посадочного места под втулку. Должна же быть на месте?
2. Нет втулок под мой тип шкворней, разобрал одну сторону люфт если есть то очень маленький, Замена шкворней? если да то на какие.
3. Шар имеет повреждения, что то можно с ними сделать? или на замену. Он не дешевый. Может у кого есть на продажу?
1) Должен быть сальник, а втулка в цапфе.
2) Классические/подшипниковые/ваксоил, главное - не такие же, как стояли.
3) Если хватает усидчивости - можешь отполировать свои.
Я свои, примерно такого же вида как у тебя, отполировал до этого:



Лепестковый круг 100 — 180 — наждачка 220 — 400 — 800 — 1000
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2020, 15:31   #3
delicablack
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.12.2016
Сообщений: 492
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
1) Должен быть сальник, а втулка в цапфе.
2) Классические/подшипниковые/ваксоил, главное - не такие же, как стояли.
Сальник был, а под втулку нет места, ну как бы ограничения. Или она забивается заполдицо?

А какие шкворня, лучше и бюджетнее?
Если ставить другие, придется растачивать посадочное место? у меня сейчас втулок под шкворень не было на шаре.
delicablack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2020, 17:53   #4
Vitaliy934
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Омск
Сообщений: 56
По умолчанию

вам правильно сказали втулка в цапфе. на фото цапфы нет. шкворни недорого и хорошо это врятли. у себя заливаю трансмиссионку в кулаки.
Vitaliy934 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2020, 22:33   #5
Kokasim
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Сим
Сообщений: 103
По умолчанию

3) Оставьте шары как есть и поставьте это https://autogur73.ru/shkvornevaya-si...autogur73.html
Kokasim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2020, 00:55   #6
fedos
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kokasim Посмотреть сообщение
3) Оставьте шары как есть и поставьте это https://autogur73.ru/shkvornevaya-si...autogur73.html
А можно сразу и со шкворнями вопрос закрыть. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=240953
fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2020, 09:14   #7
delicablack
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.12.2016
Сообщений: 492
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitaliy934 Посмотреть сообщение
вам правильно сказали втулка в цапфе. на фото цапфы нет. шкворни недорого и хорошо это врятли. у себя заливаю трансмиссионку в кулаки.
Там втулка есть (в цапфе), а вот в шару втулки нет, я хочу поставить (по Видео Харчишина Василия).
Есть я возьму другие шкворня, мне нужно посадочные отверстия разворачивать или нет? мои вариант сейчас баз втулок. Я привел пример размеров. Или другие шкворня заведомого меньшего размера под втулки?
Думаю что под втулку (не на подшипниках) - проще и надежнее.
выльете трансмиссионку, а примерно сколько? если нигрол налить это будет лучше или хуже?
спасибо
delicablack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2020, 11:50   #8
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Там колхозники что ли переваривали крепления шкворней на шаре?
Чем всем стандартные бронзовые втулки не угодили, ходят даже по хорошему бездорожью с большими колесами тысяч по 30-40 без подтяжек.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2020, 12:12   #9
delicablack
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.12.2016
Сообщений: 492
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Там колхозники что ли переваривали крепления шкворней на шаре?
Чем всем стандартные бронзовые втулки не угодили, ходят даже по хорошему бездорожью с большими колесами тысяч по 30-40 без подтяжек.
я не варил их, не могу сказать. вот и возник вопрос, если я другой тип поставлю шкворней, нужно ли их развернуть под вкладыши или нет.
мои шкворня входят от руки, не болтаются. Может их и оставить? пусть доходят уже?
delicablack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2020, 12:34   #10
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от delicablack Посмотреть сообщение
А какие шкворня, лучше и бюджетнее?
Если ставить другие, придется растачивать посадочное место? у меня сейчас втулок под шкворень не было на шаре.
У отца заводские классические проходили уже больше 100 тысяч и помирать даже не думают.
У меня подшипниковые проходили 90 тысяч, но нижние заклинили от недостатка смазки, верхние были в идеале, ибо там тавотница стоит.
До этого так же стояли классические, около 100 тысяч отходили, но их состояние после этого пробега не знаю, менял не я, машина досталась на подшипниках уже.
Сейчас себе поставил ваксойл, но успел проехать всего 10 тысяч.
Такие: https://sto22.com/catalog/17145/56895/
Репутация у ваксойла отменная, так что особо в них не сомневаюсь.

28 мм - заводской размер, растачивать не надо, ставить можно любые.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-