uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.07.2004, 14:44   #1
Dru
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию R 17 на Хантера

судя по посадочным на 15 суппорта можно ставить R16, а можно ли ставить на 16 суппорт 17 диск? Если кто ставил прокоменнтируйте.
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.07.2004, 14:53   #2
Кир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Красногорск, М.О.
Сообщений: 953
По умолчанию

Можно, если найдете, но зачем?
Цена вырастает ощутимо, улучшение будет только на трассе в грязи наоборот.
Кир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2004, 15:18   #3
Dru
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Почему хуже в грязи, внешний диаметр резины остается тот же?
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2004, 15:56   #4
sergb
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а за счет чего будет амортизация
за счет подвески ? за счет диска ?

а если камни,бревна и т.п.

не низкий профиль не для уаза
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2004, 16:18   #5
Гренадёр
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гренадёр
 
Регистрация: 14.05.2004
Адрес: Город мастеров Тула
Сообщений: 1,365
По умолчанию

А плющиться на бездорожье у тебя будет диск?
PS Смотрел недавно по телевизору как один американский негретос хвастался тем, что поставил на свой Хаммер Н-2 диски 28 дюймов, шина при этом по высоте профиля больше напоминала слой скотча.
Гренадёр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2004, 16:26   #6
Гренадёр
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гренадёр
 
Регистрация: 14.05.2004
Адрес: Город мастеров Тула
Сообщений: 1,365
По умолчанию

А вообще (не в обиду кому будет сказано) наметилась специфическая, ранее не свойственная для УАЗа тенденция по улучшению ходовых качеств на асфальте: установка низкопрофильной резины, фильтров нулевого сопотивления, компрессоров (но не для подкачки колес)...
Боюсь, что рынок отреагирует на спрос по перевоплощению Хунтера в дрэгстер именно таким образом, как описано выше; а если и будут ставить, допустим блокировку дифференциала, то только для того, чтобы не терять время на пробуксовку при разгоне по асфальту.

Так и хочется подписать сообщение не своим позывным, а "Старовер."
PS Много ли нас осталось?
Гренадёр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2004, 16:30   #7
Зеленый
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Зеленый
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гренадер
Так и хочется подписать сообщение не своим позывным, а "Старовер."
PS Много ли нас осталось?
спокойно :))) таких пока мало
Зеленый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2004, 16:31   #8
sergb
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

во во
у нас катается газ 69 с балкой вместо моста переднего
с движком о зубилки
и колесами шириной 1,7 от 471 R14

загнать бы ее в говно
вот прикол был бы
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2004, 16:35   #9
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гренадер
А вообще (не в обиду кому будет сказано) наметилась специфическая, ранее не свойственная для УАЗа тенденция

Так и хочется подписать сообщение не своим позывным, а "Старовер."
PS Много ли нас осталось?
Много, не боись... :) Это в основном в больших городах, у нас например такого нет. Да и ничего особо страшного не происходит - УАЗ просто занимает еще одну нишу, расширяется область его применения вот и все. Вполне логично, что в этой области от него нужны другие качества.
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2004, 17:00   #10
Гренадёр
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гренадёр
 
Регистрация: 14.05.2004
Адрес: Город мастеров Тула
Сообщений: 1,365
По умолчанию

Цитата:
Много, не боись... Это в основном в больших городах, у нас например такого нет. Да и ничего особо страшного не происходит - УАЗ просто занимает еще одну нишу, расширяется область его применения вот и все. Вполне логично, что в этой области от него нужны другие качества.
l
Именно так настоящие проходимцы и вырождаются. Хунтер следующего поколения наверно будет иметь несущий кузов...
Гренадёр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
265/75 r16 на хантера Bad Boy Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 21 02.09.2015 20:17
Доработка Хантера... DE'SANT Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 17 27.01.2010 02:09
Пружины Хантера DE'SANT Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 23 26.01.2010 23:58
АМО для Хантера. коренных Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 11 29.06.2009 17:58
Где у Хантера бензонасос? MONO-Hunter Инжекторные 1 09.10.2006 12:08


Часовой пояс GMT +4, время: 13:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-