РОДОМ ИЗ ГЕРМАНИИ, МАНУАЛЫ и ИНФА

[Beowulf]

Сообщение от игореха

Теде нужен электрический или другой гайковерт и фиксировать ничего ненадо.

У меня электрический ДеВольт, на 480 ньютонов, работает от резетки, далеко не сразу берет эти болты, а вот пневматический Джоннисвэй на 600 ньютонов срывает нараз.

[Alex64lubaev]

Сообщение от Beowulf

кардан фиксируй монтажкой в вилку креставины с распором в раму или пол например.

А вот это идея! Сейчас поеду, попробую.
Гайковёрт, боюсь, не влезет туда - радиатор мешает.

[Alex64lubaev]

Сообщение от Alex64lubaev

А вот это идея! Сейчас поеду, попробую.
Гайковёрт, боюсь, не влезет туда - радиатор мешает.

Не получилось. Аж монтажка в крестовине загнулась. Крепко присосалась, зараза!
Буду снимать радиатор и гайковёртом её.

[Albertz]

Сообщение от Albertz

нет, не под форкамерой, а внутри под шайбой форсунки. сразу фотографию не сделал, даже фото найти не смог.

вот про эти шайбы я имел ввиду
https://www.youtube.com/watch?v=QvVU...80%D0%BE%D0%B2
кто сможет помочь с каталожным номером?

[Irbis50]

Ты ещё с 617 еб... Ся? Пора переходить на 605лето пролетит не заметишь

[Андрей67]

Сообщение от Alex64lubaev

Никак не могу отвернуть гайку ступицы коленвала на ом602. Надо бы как то зафиксировать маховик. Зажатый тормоз и 4-я передача плохо держит коленвал, да и гайка, похоже, закисла. Вычитал - есть такой "фиксатор маховика", даже картинку рассматривал. Может, кто знает, как его купить или поделится своими соображениями по поводу откручиванию этой гайки.

Я откручивал при помощи стартера, ставил торцовый ключ, вороток упирал в раму и ключ на старт.

[Beowulf]

Сообщение от Андрей67

Я откручивал при помощи стартера, ставил торцовый ключ, вороток упирал в раму и ключ на старт.

Если стартер стоит Газелячий (с 406-409 моторов), так делать не стоит, дюралевые головы ломаются нараз! Зимой кстати тоже, если масло подстынет.

[Albertz]

Сообщение от Albertz

вот про эти шайбы я имел ввиду
https://www.youtube.com/watch?v=QvVU...80%D0%BE%D0%B2
кто сможет помочь с каталожным номером?

Получается никто не знает что за шайбы? мне одному такой мотор попался с секретными шайбами .
думал колхоз, но в 2х цилиндрах точно, в других на выпали, а специально не ковырял и не отмачивал.
по 605 занимаюсь, но с 616 хотелось бы определиться с ценой восстановления

[Beowulf]

Сообщение от Albertz

Получается никто не знает что за шайбы? мне одному такой мотор попался с секретными шайбами

Получается что никто не знает... Или не хочет говорить...


Фабричные шайбы это двухсоставные, ставились такие на 115 кузов и 123 с 2.2 мотором 615. Взаимозаменяемость с простыми 100%. В продаже только оригЕнал по 1000 руб. Выкинь их и поставь обычные шайбы.

[Albertz]

Сообщение от Beowulf

Получается что никто не знает... Или не хочет говорить...


Фабричные шайбы это двухсоставные, ставились такие на 115 кузов и 123 с 2.2 мотором 615. Взаимозаменяемость с простыми 100%. В продаже только оригЕнал по 1000 руб. Выкинь их и поставь обычные шайбы.

поставил простую новую, пропуск из под форсунки идет, затянул, а пропускает, поэтому и думаю что воронки не хватает п